Схоже, цьогорічний сезон відпусток у Європі розпочинається з неприємних сюрпризів. Якщо ви планували летіти літаками німецького флагмана Lufthansa, радимо уважно перевірити статус вашого бронювання. Авіакомпанія оголосила про безпрецедентне скорочення польотної програми.
Як стало відомо Чехія Онлайн з публікації впливового німецького видання Handelsblatt, до жовтня перевізник планує скасувати приголомшливі 20 тисяч рейсів.
Паливна криза б’є по пасажирах
Причина такого радикального кроку ховається не в страйках чи нестачі персоналу, як це часто буває, а в геополітиці. Через загострення конфлікту з Іраном ціни на авіаційне пальне (гас) на світових ринках буквально злетіли вдвічі.
Щоб утриматися на плаву, керівництво Lufthansa прийняло жорстке рішення: до кінця травня компанія скасовуватиме по 120 рейсів щодня. У такий спосіб авіагігант сподівається зекономити близько 40 тисяч тонн дорогого пального.
У Хорватії масово скасовують авіарейси через кризу на Близькому Сході
Які напрямки під загрозою?
Перші 120 рейсів зникли з табло вже цього понеділка. Усім пасажирам, чиї плани були зруйновані, компанія розіслала відповідні сповіщення.
Зокрема, відомо, що тимчасово скасовано прямі рейси з Франкфурта до польських міст Бидгощ та Жешув, а також до Ставангера у Норвегії.
Крім того, десять інших маршрутів будуть перенаправлені через великі хабові аеропорти (Франкфурт, Мюнхен, Цюрих, Відень, Брюссель та Рим). Це торкнеться пасажирів, які летять з/до таких міст: Гданськ, Вроцлав, Любляна, Рієка, Сібіу, Тіват, Корк, Тронхейм, Штутгарт та Герінгсдорф.
Масштабні скорочення флоту
Економія торкнеться не лише розкладу, а й самих літаків. Ще минулого тижня Lufthansa заявила, що назавжди зупинить експлуатацію 27 літаків своєї збиткової регіональної “дочки” CityLine. А починаючи із зимового розкладу (з жовтня), компанія поставить на прикіл два величезні Boeing 747-400, які наступного року взагалі спишуть.
Наразі авіакомпанія екстрено переглядає своє середньострокове планування маршрутів. Повні масштаби цього “урізання” стануть відомі наприкінці квітня або на початку травня. Проте перевізник заспокоює: для рейсів, які вже затверджені у літньому розкладі, очікуються «переважно стабільні запаси пального».
Авіапального залишилося на 8 днів: чому Східна Європа ризикує першою скасувати літні авіарейси
