На автодромі Барселона-Каталунья завершилася справжня тактична битва — Гран-прі Іспанії. Цей вікенд точно увійде в історію, адже семиразовий чемпіон світу Льюїс Хемілтон нарешті перервав очікування тіфозі і приніс Скудерії Феррарі свою першу повноцінну перемогу в основній гонці (спринти не беремо до уваги).
Хитра тактика містка Феррарі вирішила все
Протягом усього заїзду британець демонстрував чудовий та стабільний темп, проте за чистою швидкістю його болід усе ж трохи поступався представникам Мерседеса. Але у Формулі-1 перемагає не лише мотор, а й мізки стратегів. Ключовим моментом стала ставка на три піт-стопи.
Коли болід Фернандо Алонсо зупинився на трасі і дирекція гонки увімкнула режим віртуального автомобіля безпеки (VSC), Льюїс блискавично пірнув у бокси. Цей так званий «дешевий» піт-стоп дозволив йому зекономити дорогоцінні секунди, вискочити прямо перед носом у пілотів колишньої команди та впевнено довести справу до першого місця. Компанію на подіумі йому склали Джордж Расселл на Мерседесі (друге місце) та Ландо Норріс, який продовжує стабільно штампувати подіуми для Макларена.
Технічний нокаут для лідера сезону
А от для кого іспанський вікенд перетворився на суцільний жах, так це для лідера поточного чемпіонату Андреа Кімі Антонеллі. Його Мерседес просто не витримав напруги — через критичні технічні проблеми молодий італієць змушений був зійти з дистанції під самісіньку завісу гонки. Утім, ця невдача Антонеллі стала справжнім везінням для його напарника Расселла, якому Формула-1 ніби повернула борг за провал на минулому етапі в Канаді.
У боксах Феррарі радість від перемоги Хемілтона теж була зі смаком гіркоти, адже Шарль Леклер до фінішу не доїхав. Монегаск, на жаль, також став жертвою прикрих технічних несправностей свого червоного боліда.
Гран-прі Іспанії: Джордж Расселл здобув поул, Шарль Леклер знову розбив болід
Загальний залік після Гран-прі Іспанії (Топ-5)
Попри схід у Барселоні, Антонеллі зберігає комфортний відрив від переслідувачів, а от боротьба за другу сходинку стає максимально гарячою:
- Андреа Кімі Антонеллі (Мерседес) – 156 очок
- Льюїс Хемілтон (Феррарі) – 115 очок
- Джордж Расселл (Мерседес) – 106 очок
- Шарль Леклер (Феррарі) – 75 очок
- Ландо Норріс (Макларен) – 73 очки
