Європейський Союз опинився в точці перелому, ідея так званої двошвидкісної Європи знову набирає обертів. Німеччина разом із Францією, Італією, Польщею, Іспанією та Нідерландами розглядають тіснішу координацію в ключових сферах. Про це заявив німецький міністр фінансів Ларс Клінгбайл.
Мета такого формату — посилити конкурентоспроможність, обороноздатність, контроль над постачанням сировини та мобілізацію капіталу. Через складність досягнення одностайності серед 27 держав дедалі частіше звучать заклики до створення «коаліції охочих».
Двошвидкісна модель ЄС: що це означає
Колишній прем’єр Чехії та ексглава ЧНБ Їржі Руснок вважає ці плани логічною реакцією на ослаблення позицій Європи у глобальній конкуренції. «Європа втрачає темп, і якщо традиційні механізми гальмуються необхідністю одностайності, має запрацювати прагматичний федералізм», — зазначив він.
У разі домовленості шість найбільших економік фактично сформують ядро, яке задаватиме правила іншим. Для Чехії це може мати прямі наслідки, адже понад половина її експорту спрямовується саме до цих країн.
Які ризики і можливості для Чехії
Експерти попереджають: якщо правила постачальних ланцюгів або фінансової інтеграції у межах E6 зміняться, чеським компаніям доведеться адаптуватися навіть без формального членства в новій групі.
Серед можливих наслідків:
- посилення ролі євро та фінансової інтеграції
- спільні інвестиції в оборону та штучний інтелект
- нові вимоги до стратегічних ланцюгів постачання
- участь у спільних гарантіях або боргових механізмах.
Руснок наголошує, що інтеграція не буде блискавичною через різні інтереси країн. Проте воля до змін зростає на тлі тиску з боку США, Китаю та безпекових викликів зі сходу.
Він також підкреслив важливість скорочення залежності від нестабільних режимів у поставках ліків, мікрочипів і критичної сировини. За його словами, формування стійких ланцюгів постачання стало питанням не лише економіки, а й безпеки.
