У Європі дедалі популярнішими стають fatbike – великі електровелосипеди з масивною рамою та широкими колесами. Вони можуть розганятися до 40 км/год після певних модифікацій. Нідерланди, зокрема Амстердам, вирішили реагувати на зростання кількості травм серед дітей віком від 12 до 15 років, спричинених саме цими електровелосипедами.
Fatbike часто порівнюють із мотоциклами через їхню конструкцію та розміри, а більшість моделей імпортують з Китаю. Максимальна швидкість фабричних моделей зазвичай обмежена приблизно до 25 км/год, але власники часто модифікують їх, щоб досягти 40 км/год. Це підвищує ризик аварій та тяжких травм.
За даними організації VeiligheidNL, щороку голландські лікарні фіксують близько 5 тисяч травм, пов’язаних із fatbike, при чому найбільше постраждалих – діти 12–15 років.
У Амстердамі обговорюють заборону fatbike в міських парках, а місто Енсхеде планує заборонити їхній рух у центрі міста. Такі заходи викликають суперечки серед громадян: хтось підтримує обмеження заради безпеки, а хтось вважає, що достатньо контролювати швидкість.
Попри популярність електровелосипедів у Нідерландах – у 2024 році вони становили 47% продажів велосипедів, а fatbike – 13% від усіх електровелосипедів – лікарі наполягають на обмеженнях. «Кожного ранку бачу багато неприємних випадків у лікарні», – зазначає лікарка Марліес Шівен.
Автомотоклуб ANWB підкреслює, що небезпека fatbike пов’язана не лише з швидкістю, а й із можливістю легкої модифікації до мопеда та ризикованою поведінкою водіїв.
Fatbike стають дедалі подібнішими до мотоциклів через більші батареї та потужніший двигун. Популярність цих моделей збільшує й кількість травм, що потребують госпіталізації.
