У Празі знову запрацювала станція метро лінії C Pankrác. Вона була відкрита для пасажирів у п’ятницю після майже річної реконструкції, перший поїзд зупинився на станції о 14:09. Роботи триватимуть ще в технічних і службових приміщеннях, але на рух поїздів і пасажирів це вже не впливатиме.
Реконструкція станції була пов’язана не лише з оновленням самої інфраструктури, а й з будівництвом нової лінії метро D, де на Панкраці планується пересадка. Будівництво цієї лінії стартувало у 2022 році. Під час робіт будівельники повністю оновили інтер’єр станції, замінили облицювання та освітлення, модернізували технологічне обладнання, а також встановили нові ескалатори й ліфт.
Що змінилося на станції Pankrác
За інформацією Dopravní podnik hl. m. Prahy, модернізація охопила ключові елементи станції:
- повне оновлення внутрішнього простору
- заміну освітлення та облицювання
- модернізацію технічного оснащення
- встановлення нових ескалаторів і ліфта.
Вартість модернізації самої станції оцінюється приблизно у 220 млн крон без ПДВ. Додаткові витрати, пов’язані з будівництвом пересадки на лінію D, фінансуються з бюджету цього проєкту.
Як змінився рух транспорту
Через закриття станції наприкінці минулого року в Прага було продовжено трамвайну лінію до ТЦ Arkády Pankrác та посилено маршрут №19. Тепер, після відкриття метро, інтервали руху трамваїв повертаються до стандартного режиму.
DPP паралельно продовжує реконструкцію й інших станцій метро. Роботи тривають, зокрема, на станції Českomoravská, а в найближчі роки планується закриття та оновлення станцій Flora, Hradčanská і Želivského.
