Понад 200 людей, які планували роками жити та подорожувати на круїзному лайнері, несподівано залишилися в Камбоджі. Компанія зупинила багаторічний рейс через різке подорожчання пального. Пасажирів попросили звільнити каюти, за які деякі з них заплатили сотні тисяч доларів. А 4 листопада судно відпливло — вже без них.
Круїзний лайнер «Вілла Ві Одіссей» (Villa Vie Odyssey) залишив камбоджійський порт Сіануквіль із приблизно 50 членами екіпажу на борту. За повідомленням Reuters, оператор судна, американська компанія «Вілла Ві Резиденсез» (Villa Vie Residences), припинив круїз після різкого збільшення витрат на пальне.
Загалом із лайнера висадили 203 пасажирів. На момент відплиття близько сотні людей ще перебували в Камбоджі, решта переважно виїхала до інших країн регіону. Деякі пасажири розповіли журналістам, що не розраховують повернутися на корабель.
Каюти купували як квартири — для життя на кілька років
Це був незвичайний круїз. Компанія пропонувала не лише туристичні путівки, а й можливість орендувати або придбати каюту для довгострокового проживання.
Більшість кают коштували приблизно 100–120 тисяч доларів. За розкішніші апартаменти окремі пасажири платили понад 300 тисяч доларів.
У вартість входили харчування, прибирання та розваги на борту. Люди планували жити на кораблі, поки він подорожуватиме світом і зупинятиметься в портах різних країн.
Лайнер вирушив із Белфаста в Північній Ірландії у жовтні 2024 року після реконструкції. На момент зупинки він уже провів у навколосвітній подорожі близько 755 днів.
Пальне подорожчало в кілька разів
Компанія пояснила зупинку круїзу різким зростанням витрат на паливо через війну, пов’язану з Іраном.
За її розрахунками, раніше щомісячні витрати на пальне в перерахунку на одну каюту становили приблизно 1800 доларів. У деяких районах Азії вони зросли до 6000–8000 доларів.
Оператор намагався економити: судно рухалося повільніше та довше залишалося в портах. Проте цих заходів виявилося недостатньо.
Подорожчання енергоресурсів відчули й у Європі. Раніше у Чехії ціни на дизельне пальне наближалися до рекордних показників на тлі зростання вартості нафти.
Пасажири вивозили останні речі
28 жовтня пасажирам повідомили, що вони повинні залишити корабель у порту Сіануквіля. Компанія оголосила про призупинення роботи лайнера та початок фінансової реструктуризації.
Ще 3 листопада люди поверталися на судно, щоб забрати особисті речі. Американка Ширін Томас (Shirine Thomas) із Північної Кароліни розповіла, що не встигла забрати все, що хотіла.
Інша пасажирка, 67-річна канадка Мері Енн Демсар (Mary Ann Demsar), скаржилася на нестачу інформації від власників лайнера. За її словами, люди отримували більше допомоги та пояснень від камбоджійської влади, ніж від оператора круїзу.
Деякі пасажири також повідомили, що компанія не допомогла їм із пошуком і оплатою готелів. Для людей, які витратили значну частину заощаджень на каюти, несподіване завершення подорожі стало особливо складною ситуацією.
Куди поплив лайнер без пасажирів
4 листопада «Вілла Ві Одіссей» залишив Камбоджу з екіпажем, але без мешканців кают.
Наступний пункт призначення офіційно не оголосили. За інформацією пасажирів та сервісів відстеження суден, лайнер міг прямувати до Сінгапуру.
Компанія раніше повідомляла про намір протягом приблизно 60 днів шукати можливості фінансового оздоровлення бізнесу. Пасажирам при цьому не назвали конкретної дати відновлення круїзу.
Морські подорожі на тривалі терміни залишаються дорогим видом відпочинку. Наприклад, інший навколосвітній круїз тривалістю 371 день пропонує відвідати 62 країни за приблизно 65 700 євро з людини.
Багаторічний рейс «Вілла Ві Одіссей» зупинився після двох років плавання. На початку листопада частина його колишніх пасажирів усе ще перебувала в Камбоджі, а корабель продовжив шлях без них.
