У керівництві німецького автогіганта Volkswagen панує неабияка знервованість. Масштабна криза, яка сьогодні накрила всю автомобільну промисловість Німеччини, виявилася настільки глибокою, що ставить під сумнів виживання найбільших гравців ринку.
Топменеджери б’ють на сполох
За інформацією німецького журналу Der Spiegel, результати нещодавнього внутрішнього анонімного опитування ради директорів Volkswagen показали вкрай песимістичну картину:
- Шестеро з дев’яти членів правління назвали нинішню ситуацію в концерні загрозою для його подальшого існування.
- Троє інших охарактеризували стан справ як напружений.
- Жоден із керівників не обрав варіант відповіді «некритична ситуація».
Крім того, усі дев’ять членів правління одноголосно вимагають радикальної зміни стратегії розвитку компанії. Вони також жорстко розкритикували дії концерну на ринках Китаю та Північної Америки, і все це відбувається на тлі дуже слабких квартальних фінансових звітів Volkswagen.
Втеча інвесторів та колапс постачальників
Проте проблеми охопили не лише самих автовиробників. Від кризи дедалі більше страждають їхні постачальники — підприємства, що виготовляють електроніку, деталі та комплектуючі як для електрокарів, так і для автомобілів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Від їхньої стабільної роботи критично залежать такі гіганти, як Volkswagen, BMW та Mercedes-Benz.
Опитування Німецької асоціації автомобільної промисловості (VDA), проведене в травні серед 116 компаній, продемонструвало невтішну статистику:
- Майже третина постачальників очікує подальшого погіршення ситуації протягом наступних 12 місяців (хоча ще у січні таких було 23%).
- Близько двох третин компаній наразі відкладають, скасовують або переносять свої інвестиції з Німеччини до інших країн — найчастіше до Азії, Північної Америки або інших держав ЄС.
- Понад половина підприємств у Німеччині вже звільняє працівників, і лише 3% готові наймати новий персонал.
«Результати нашого опитування свідчать про кризу Німеччини як промислової локації», — заявила агентству Reuters президентка VDA Гільдегард Мюллер. За її словами, політики повинні негайно посилити конкурентоспроможність країни, адже бізнес потерпає від високих витрат, шаленої бюрократії, жорстких правил ринку праці та торговельних бар’єрів.
Реклама
Ситуацію додатково ускладнює надзвичайно дорогий перехід на електромобільність та жорстка конкуренція з боку азійських виробників. До того ж своє слово сказала геополітика: через напруженість на Близькому Сході 46% опитаних фірм гостро відчувають зростання цін на пальне, енергоносії та базові компоненти.
Головні економічні новини та аналітика!
Щоб розуміти, що відбувається зі світовими ринками та як це вплине на нас, підписуйтесь на наш Telegram-канал та сторінку у Facebook.
