Ryanair переглядає витрати через дороге авіапаливо та допускає тимчасове замороження зарплат працівників. Керівник компанії Майкл О’Лірі також очікує подорожчання квитків до 20%, однак попереджає, що навіть вищі тарифи можуть не покрити додаткових витрат, тоді як профспілка заперечує перегляд оплати праці.
Економія Ryanair: які заходи розглядають восени 2026 року
За оцінкою О’Лірі, паливні витрати групи можуть зрости приблизно на 2 млрд євро. Він пов’язує це з конфліктом на Близькому Сході та прогнозує збереження високих цін щонайменше до 2027 року, якщо ситуація швидко не зміниться.
Компанія аналізує витрати всіх авіаперевізників групи. Серед можливих заходів названі тимчасове замороження зарплат під час перегляду трудових угод і ширше застосування штучного інтелекту. Остаточного рішення щодо зарплат у наведеному повідомленні немає.
Ryanair уже скоротила зимову програму й планує подальші зміни. Окремо перевізник оголосив про скасування напрямків із Відня, пояснюючи це витратами на роботу в Австрії. О’Лірі вважає, що скорочення пропозиції коротких рейсів у галузі триватиме й улітку 2027 року.
Економія Ryanair: чого вимагає профспілка у 2026 році
Профспілка Unite заявила, що її не повідомляли про пропозиції заморозити зарплати. Представник організації Олівер Річардсон наголосив: чинна багаторічна угода охоплює і наступний рік. Подібні домовленості діють також у низці інших європейських країн.
«Наша зарплатна угода не була прив’язана до результатів компанії й не залежала від них. Тому ми очікуємо, що її дотримуватимуться», заявив Річардсон.
Для пасажирів прогноз О’Лірі поки не означає однакового підвищення вартості всіх квитків на 20%. Керівник говорить про очікуване зростання тарифів на коротких європейських маршрутах через дороге паливо та скорочення місткості конкурентів.
Водночас із 10 листопада Ryanair запроваджує нові правила здавання багажу. Ці зміни вже оголошені окремо від можливих заходів економії, щодо яких триває перегляд витрат.
