Європейська комісія закликала країни Європейського Союзу поступово відмовитися від тимчасового прикордонного контролю на внутрішніх кордонах Шенгенської зони. У Брюсселі наголошують, що такі перевірки повинні залишатися винятковим заходом, а не постійною практикою.
Питання стало особливо актуальним після того, як низка держав, зокрема Чехія, Німеччина, Австрія, Польща, Франція та Нідерланди, протягом останніх років неодноразово продовжували контроль на кордонах через нелегальну міграцію та загрози безпеці.
Прикордонний контроль у ЄС хочуть зробити винятком
Єврокомісія оприлюднила рекомендації щодо функціонування Шенгенської зони та виконання нового Міграційного пакту ЄС. У документі зазначено, що внутрішній прикордонний контроль повинен застосовуватися лише у виняткових випадках і на обмежений час.
У Брюсселі вважають, що країни-члени мають активніше використовувати альтернативні інструменти контролю:
- поліцейські перевірки у прикордонних районах;
- обмін інформацією між правоохоронними органами;
- спільні патрулі сусідніх держав;
- повернення нелегальних мігрантів відповідно до чинних правил ЄС.
На думку Єврокомісії, саме ці заходи дозволяють забезпечувати безпеку без обмеження свободи пересування всередині Шенгенської зони.
Міграційний пакт має змінити підхід до охорони кордонів
Однією з причин заклику стала підготовка до повноцінного впровадження нового Міграційного пакту ЄС. Документ передбачає посилення контролю на зовнішніх кордонах Євросоюзу, швидші процедури розгляду заяв про притулок та більш ефективну співпрацю між країнами-членами.
У Єврокомісії вважають, що після запуску нових механізмів необхідність у тривалому контролі на внутрішніх кордонах має поступово зникнути.
Водночас деякі країни, серед яких Німеччина та Австрія, продовжують наполягати на прикордонних перевірках через високий рівень нелегальної міграції. Тому остаточне повернення до повністю відкритих кордонів у Шенгенській зоні поки залишається предметом дискусій.
Для українців у Чехії це питання має практичне значення, адже прикордонний контроль часто впливає на швидкість подорожей до Німеччини, Австрії та інших країн ЄС автомобілем, автобусом чи поїздом.
