У Чехії ціни на дизельне пальне зросли на 26,2%. Середній показник подорожчання по Європейському Союзу складає 19,7%. Вартість бензину в країні також піднялася на 12,2%.
Редакція Czechia Online отримала доступ до останнього звіту Єврокомісії, який фіксує ці зміни на європейському ринку. За даними європейського відомства, Чехія посіла перше місце в ЄС за швидкістю подорожчання дизеля. Головною причиною такого стрибка називають конфлікт на Близькому Сході, який порушив звичні ланцюги постачання нафти.
Заправили авто водою: десятки чехів знищили двигуни на АЗС і тепер не можуть домогтися компенсацій
Чому Чехія постраждала найбільше
Країна має надзвичайно високу залежність від дизельного пального. Воно складає близько 75% від загального споживання палива в державі. Для порівняння, середній показник споживання дизеля в інших країнах Європейського Союзу тримається на значно нижчому рівні — близько 66%.
Націнки на заправках та порівняння з сусідами
Економісти вказують на ще одну проблему всередині країни. Маржа власників автозаправних станцій може бути вищою, ніж в інших європейських державах. Фахівці зазначають, що власники заправок просто використовують кризову ситуацію для збільшення власного заробітку.
У сусідній Словаччині зростання цін склало лише 3–4%. Бензин у Чехії подорожчав на 12,2%, тоді як середній показник по ЄС становить 10,4%. У деяких державах, таких як Мальта, вартість пального взагалі залишилася на попередньому рівні завдяки своєчасному державному регулюванню.
Паливна криза: Словаччина заборонила експорт пального та вводить обмеження на АЗС
Поки європейські ринки шукають шляхи стабілізації поставок, чеські водії змушені просто адаптуватися до нових цифр на чеках.
