Працівники чеської Škoda Auto можуть залишитися без підвищення зарплат аж до 2030 року. Материнський концерн Volkswagen, за інформацією профспілок, вимагає заморозити оплату праці, відмовитися від підвищення надбавок, премій та бонусів. Чеські профспілки KOVO категорично виступили проти такого плану.
Про вимоги концерну 22 жовтня повідомило профспілкове видання Škodovácký odborář. За словами голови виробничої ради профспілок Ярослава Повшика (Jaroslav Povšík), від працівників очікують дедалі більшої віддачі, зокрема у виробництві електромобілів, але при цьому пропонують не збільшувати їхні доходи.
Повшик заявив, що профспілки не погодяться на такі умови. Він назвав вимоги Volkswagen не солідарністю всередині концерну, а нападом на людей, які сумлінно працюють на чеському підприємстві.
Що буде із зарплатами працівників Škoda Auto
Інформація про можливе замороження зарплат уперше з’явилася 19 жовтня. Тоді німецька профспілка IG Metall повідомила, що керівництво Volkswagen розглядає обмеження зростання оплати праці для понад 660 тисяч співробітників концерну по всьому світу. Про це повідомляла агенція ČTK.
За інформацією профспілок, зарплати пропонують залишити на рівні 2026 року до кінця десятиліття. План не передбачає навіть компенсації інфляції.
Для працівників це означало б, що за незмінної зарплати вони поступово могли б купувати менше товарів і послуг. Німецькі профспілки оцінюють можливу втрату купівельної спроможності за чотири роки у 10% або більше. Це прогноз, а не вже встановлений розмір втрат.
Водночас замороження зарплат у Škoda Auto ще не затверджене. У березні 2026 року компанія та профспілки KOVO погодили підвищення тарифних зарплат на 3% із квітня та систему премій на поточний рік. Нові вимоги Volkswagen самі собою не означають скасування вже укладених домовленостей.
Чому Volkswagen хоче економити на працівниках
Німецький автомобільний концерн переживає складний період. Зростають витрати на виробництво, посилюється конкуренція китайських автомобільних компаній, а американські мита погіршують умови продажу машин.
Volkswagen уже розпочав масштабну реструктуризацію. Раніше Чехія Онлайн розповідала про план скорочення до 100 тисяч робочих місць у концерні до 2030 року. Частину цих скорочень погодили ще до ухвалення нового плану трансформації.
Чеська Škoda Auto при цьому залишається одним із найуспішніших підприємств групи. За перші дев’ять місяців 2026 року світові продажі марки зросли на 6,1% — до 812 400 автомобілів. Продажі всього концерну Volkswagen за той самий період скоротилися приблизно на 9%.
Раніше про різницю між становищем німецьких автозаводів та чеського виробника ми розповідали в матеріалі про можливе закриття підприємств у Німеччині та сильніші позиції Škoda Auto.
Попри хороші результати чеської марки, керівництво концерну прагне скоротити витрати в усіх підрозділах.
Скількох працівників стосується ситуація
У Škoda Auto працюють приблизно 36 500 людей, включно з агентурними працівниками. Основні виробничі підприємства компанії розташовані в Млада-Болеславі, Квасінах і Врхлабі.
Профспілки KOVO вже проводять зустрічі з працівниками заводів, щоб обговорити подальшу політику концерну та можливі ризики.
Volkswagen і Škoda Auto раніше відмовилися предметно коментувати повідомлення про замороження зарплат, назвавши їх спекуляціями. Остаточного рішення щодо майбутньої оплати праці співробітників чеської автомобільної компанії поки не оголошено.
