У Празі поліція посилить перевірки електровелосипедів та електросамокатів, які за потужністю і швидкістю фактично відповідають мопедам або мотоциклам. Для цього місто придбає спеціальне обладнання, що дозволить визначати реальні характеристики транспорту просто під час перевірки на вулиці.
За інформацією празького магістрату, такі транспортні засоби часто використовують кур’єри служб доставки їжі. Також їх можна зустріти в туристичних прокатах та серед приватних власників.
Поліція перевірятиме реальну швидкість і потужність електровелосипедів
Йдеться про електротранспорт, який зовні може виглядати як звичайний велосипед, але після програмного розблокування здатний розвивати значно більшу швидкість і потужність. Частина таких машин юридично вже належить до категорії моторних транспортних засобів.
Заступник мера Праги з питань транспорту Яромір Беранек пояснив:
“Ми хочемо зосередитися на транспортних засобах, які лише виглядають як велосипеди, але за потужністю та швидкістю відповідають мопедам або мотоциклам”.
Під час перевірок поліція звертатиме увагу на:
- електровелосипеди, які рухаються швидше дозволених 25 км/год;
- транспорт, здатний їхати без обертання педалей;
- програмно модифіковані електровелосипеди та електросамокати;
- транспорт, який фактично належить до категорії моторного, але використовується без відповідної реєстрації та номерних знаків.
Перші спільні перевірки магістрату та дорожньої поліції відбулися ще в червні. Вони показали, що без спеціального обладнання довести порушення безпосередньо на місці складно.
Прага витратить на нове обладнання близько 770 тисяч крон
Для перевірок столиця придбає мобільний роликовий динамометр Dynostar SSD за 420 тис. крон. Він дозволить вимірювати потужність і конструктивну швидкість транспортного засобу та визначати, до якої категорії він насправді належить.
Ще майже 350 тис. крон витратять на мобільний шумомір Canos. За його допомогою поліція перевірятиме автомобілі та мотоцикли з модифікованими вихлопними системами, які створюють надмірний шум.
Обидва пристрої перебуватимуть у розпорядженні транспортного департаменту празького магістрату. Використовувати їх планують насамперед під час спільних перевірок із Поліцією Чехії.
