У Чехії триває будівництво спеціальних переходів для диких тварин — так званих екодуктів, які мають забезпечити безпечну міграцію ведмедів, вовків, риcів та інших великих ссавців. Природознавці попереджають: таких споруд у країні критично мало, що призводить до численних нещасних випадків серед тварин.
Історія лося Еміля
Проблема набула розголосу після історії лося Еміля, який кілька місяців мандрував Європою та був змушений долати численні транспортні бар’єри. Його міграція завершилася тим, що тварину успокоїли біля австрійської автомагістралі та перевезли на Шумаву.
«Лосі мігрують із Польщі на південь через територію Чехії, але дороги, залізниці та огорожі стають для них пастками», — пояснив Далібор Достал, директор природоохоронної організації Česká krajina.
Екодукти — шанс для дикої природи
Будівництво доріг і автострад створює для тварин майже непрохідні перешкоди. Тому спеціалісти наголошують: екодукти необхідно зводити у стратегічних місцях, зокрема на автомагістралях D35 (Градець-Кралове — Оломоуц) та D1.
Наразі в Чехії існує близько 25 екодуктів, ще кілька перебувають у процесі проєктування.
«Ведмежий перехід» біля Яблункова
Новий екодукт будують на кордоні зі Словаччиною, у районі Бескидів, де часто з’являються ведмеді. Місцеві вже охрестили його «ведмедохідом». Споруда буде засаджена травою та кущами, а посередині облаштують піщану смугу, щоб можна було спостерігати сліди звірів.
Вартість будівництва становить приблизно 155 мільйонів крон, завершення очікують наступного року.
Чому це важливо
Екологи наголошують: створення міграційних коридорів необхідне не лише для тварин, що заходять із Польщі. Це також питання збереження біорізноманіття Чехії.
«Без постійного оновлення популяції лосів на Шумаві новими особинами вид може зникнути, як це сталося в Полаб’ї», — підкреслив Достал.
Лось Еміль, якого тепер відстежують за допомогою GPS-передавача, вже випущений у дику природу неподалік Національного парку Шумави.
