Чеський автовиробник із Млада-Болеслава нарешті зірвав камуфляж зі своєї найочікуванішої новинки. У Швейцарії відбулася офіційна світова прем’єра Škoda Epiq — найменшого та найдоступнішого електричного кросовера в лінійці бренду, який має всі шанси стати справжнім хітом європейського ринку.
Як повідомляє редакція Czechia Online, посилаючись на матеріали чеського порталу Novinky.cz, Epiq не просто розширює електричну лінійку, а задає абсолютно новий вектор розвитку бренду. Це перша модель, що приміряла на себе революційну мову дизайну Modern Solid.
Skoda випустить свій найдешевший електромобіль Epiq навесні: яка ціна
Зовнішність: мінімалізм та літери «Т»
Кросовер виглядає надзвичайно свіжо та лаконічно. Традиційну решітку радіатора замінила глянцева чорна панель Tech-Deck Face. Головною фішкою екстер’єру стали нові матричні LED-фари та задні ліхтарі з фірмовим Т-подібним світловим підписом. Відмінна аеродинаміка (коефіцієнт опору лише 0,275) досягається завдяки оптимізованим бамперам, спеціальним колісним дискам (від 17 до 19 дюймів) та прихованим дверним ручкам.
Габарити моделі:
- Довжина: 4 171 мм
- Колісна база: 2 601 мм
Салон: перероблений текстиль та багажник спереду
Інтер’єр Škoda Epiq повністю підпорядкований цифровій епосі. Перед водієм розташований компактний 5-дюймовий дисплей приладів, а центром консолі став великий 13-дюймовий екран мультимедійної системи на базі ОС Android. Попри тренд на сенсори, чехи залишили ряд зручних фізичних кнопок на кермі та під центральним екраном.
Попри скромні зовнішні габарити, автомобіль вражає місткістю. Об’єм основного багажника становить 475 літрів. Крім того, під переднім капотом з’явився додатковий відсік (так званий “фрунк”) на 25 літрів, куди ідеально поміщаються зарядні кабелі. Салон оздоблено екологічними матеріалами, зокрема текстилем із перероблених волокон.
Технічні характеристики: три версії на вибір
Škoda Epiq побудована на новітній платформі MEB+ і, на відміну від старших моделей Enyaq, має виключно передній привід. На ринок вийдуть три модифікації:
- Epiq 35: Батарея 38,5 кВт·год (LFP), потужність 85 кВт, запас ходу — до 310 км.
- Epiq 40: Батарея 38,5 кВт·год (LFP), потужність 99 кВт, запас ходу — до 310 км.
- Epiq 55 (топова версія): Батарея 55 кВт·год (NMC), потужність 155 кВт (290 Нм крутного моменту). Ця версія здатна проїхати на одному заряді до 440 кілометрів і розігнатися до 160 км/год. Вона також може буксирувати причіп вагою до 1,2 тонни.
Завдяки підтримці швидкої зарядки (до 105 кВт), поповнити батарею з 10% до 80% можна лише за 24 хвилини. Ще одна інновація для бренду — функція двоспрямованого заряджання (V2L/V2H/V2G). Тобто від автомобіля можна живити побутові прилади або навіть забезпечувати енергією приватний будинок.
Виробництво Škoda Epiq стартує вже в червні цього року на заводі в іспанській Памплоні (разом зі спорідненою моделлю VW ID.2all). Першими на ринок вийдуть комплектації Essence, Selection та ексклюзивна версія First Edition. Точні ціни компанія оголосить ближче до старту продажів.
Найбільша Škoda в історії: перші кадри кросовера Peaq у легкому маскуванні
