Президент Чехії Петр Павел уранці 11 червня дав старт традиційному пробігу історичних автомобілів «1000 миль Чехословаччини», який проходить маршрутом Прага – Братислава – Прага. Цьогоріч на старт вийшли 130 ретроавтомобілів, понад половина з яких були виготовлені чеськими виробниками.
Першим на трасу після сигналу президента вирушив автомобіль Jawa Minor Roadster 1939 року випуску з жіночим екіпажем. Серед учасників цього року представлені десятки рідкісних машин довоєнної епохи, а найстарішим автомобілем став Buick Master Six Roadster 1926 року.
Під час старту Павел наголосив, що подібні заходи допомагають зберігати пам’ять про інженерні досягнення Чехословаччини та підтримують інтерес до технічної спадщини країни.
Маршрут історичного пробігу проляже через Чехію та Словаччину
Учасники подолають маршрут через Колін, Польну, Велику Бітеш, Островачіце та Годонін до Братислави. У п’ятницю екіпажі здійснять окремий етап територією Словаччини, а вже в суботу повернуться до Праги. Фініш запланований біля будівлі Національного технічного музею.
Серед найчисельніше представлених марок цього року опинилися Aero, Škoda, Tatra, Praga та Walter. Також у пробігу беруть участь автомобілі BMW, Ford, Jaguar, Bentley, Mercedes-Benz, Bugatti та інших відомих брендів.
Змагання відроджує традицію знаменитих перегонів 1930-х років
Сучасний пробіг продовжує традицію легендарних перегонів «1000 миль Чехословаччини», які проводилися між Прагою та Братиславою у 1930-х роках під егідою чехословацького автоклубу. Тоді учасники долали майже 1600 кілометрів безперервної їзди між двома столицями.
Відновлену версію перегонів вперше провели у 1970 році, а з 2015 року захід відбувається щорічно. До участі допускаються лише автомобілі модельних років до 1939-го включно. Організаторами виступають Спілка друзів «1000 миль Чехословаччини», ветеранські клуби Праги та Братислави, Автоклуб Чехії та Національний технічний музей.
