Розпочалася активна фаза будівництва стратегічно важливої ділянки Празької кільцевої дороги між Бєховіцами та автомагістраллю D1. Новий 12,6-кілометровий відрізок траси D0 511 має з’єднати автомагістралі D1 та D11 і стати важливим елементом транспортної системи столичного регіону.
Масштабний проєкт передбачає спорудження двох тунелів, чотирьох багаторівневих розв’язок та дев’ятнадцяти мостів. Завершення будівництва заплановано на кінець 2027 року, що значно покращить транспортну ситуацію у східній частині Праги.
“Нове з’єднання значно розвантажить перевантажені дороги у східній частині Праги. Допоможе водіям як при в’їзді до Праги, так і при їзді навколо метрополії. Покращиться також комфорт мешканців, оскільки знизиться транспортне навантаження у близьких районах. Це буде відволікання десяти тисяч автомобілів щодня”, – зазначає міністр транспорту Мартін Купка.
Паралельно тривають підготовчі роботи над іншими секціями кільця. Північно-східна ділянка між Бржезінєвсею та Саталіцами отримала у 2024 році позитивний висновок з оцінки впливу на довкілля. Будівельні роботи можуть розпочатися протягом трьох років з завершенням близько 2031 року.
Продовжуються також проєктні та підготовчі роботи на ділянках D0 518 (Рузіне-Сухдол) та D0 519 (Сухдол-Бржезінєвес). Завершується архітектурний конкурс на новий міст через Влтаву та ведуться переговори з зацікавленими сторонами.
“Кожен, хто їздить цією дорогою щодня, прагне її швидкої заміни швидкісною магістральною комунікацією, проведеною поза межами забудованих територій”, – підкреслює генеральний директор Дирекції доріг та автомагістралей ЧР Радек Матл.
Загальна довжина Празької кільцевої дороги становитиме 83 кілометри, наразі завершено приблизно 41 кілометр. Проєкт включає також спорудження обходів Бєховіц, Уєзда над Лєси та Увалів для відведення транзитного транспорту від житлових зон.
