Виробник преміальних автомобілів Porsche, що входить до складу Volkswagen Group, розглядає можливість переносу випуску моделі Cayenne зі словацького заводу у Братиславі на свій майданчик у німецькому Лейпцигу. Головна мета компанії — завантажити потужності німецького підприємства, які наразі використовуються не повністю.
Як повідомляє видання iDNES.cz із посиланням на Frankfurter Allgemeine Zeitung, ця ініціатива має суттєву умову: працівники в Німеччині повинні погодитися на зниження рівня заробітних плат.
Автомобільний гігант на межі краху: Toyota втрачає прибутки та бореться за виживання
Зарплатне питання та оптимізація
Словацькі фахівці традиційно отримують меншу оплату праці порівняно з німецькими колегами. Саме цей фінансовий розрив Porsche намагається нівелювати, аби зробити виробництво в Лейпцигу економічно виправданим. Представники персоналу вже висловили занепокоєння, відзначивши, що компанія висуває ультиматум: гарантія завантаження заводу в обмін на скорочення виплат.
Перенесення виробництва торкнеться всіх версій Cayenne: від традиційних з двигунами внутрішнього згоряння до гібридних та повністю електричних модифікацій. У керівництві компанії поки не дають офіційних коментарів щодо майбутніх рішень, проте підтверджують, що переговори з профспілками тривають.
Як раніше писала Czechia Online, подібні кроки є частиною глобальної стратегії автогігантів, які намагаються зберегти конкурентоспроможність у складних економічних умовах.
Масштабна криза в автопромі
Рішення Porsche є логічним продовженням загальної політики економії Volkswagen. Компанія відчуває тиск через суттєве падіння попиту — наприклад, у першому кварталі поставки автомобілів бренду скоротилися на 15%, а продажі в Китаї обвалилися на 21%.
Генеральний директор Porsche Майкл Лайтерс вже анонсував розширену реструктуризацію. Вона включає не лише зміну локацій, але й скорочення кількості модельних варіацій та можливі звільнення тисяч працівників у штаб-квартирі у Штутгарті та дослідницькому центрі у Вайссаху.
Тим часом увесь концерн Volkswagen, за даними німецьких медіа, готується до ще масштабнішого скорочення штату — планується звільнення до 100 тисяч осіб по всьому світу протягом наступних років, що викликало хвилю протестів з боку профспілок.
Автомобільна промисловість Німеччини переживає величезну кризу: планються скорочення
