Німеччина ризикує втратити статус ключового центру автомобільної промисловості. Інвестиції та робочі місця дедалі частіше переносять за кордон, а сам сектор переживає одну з найважчих криз за останні роки. Про це заявили в Німецькому союзі автомобільної промисловості (VDA).
За словами голови VDA Гільдегарди Мюллер, умови для бізнесу в Німеччині стрімко погіршуються, а надмірне регулювання з боку держави та ЄС лише посилює проблему. Союз закликає зосередитися на підтримці економічного зростання і зменшенні адміністративного тиску на компанії.
Інвестиції тікають з країни
Опитування VDA серед малих і середніх підприємств автосектору показало, що більшість компаній уже переглядають свої плани.
Бізнеси планують:
- перенести інвестиції за кордон – 28%;
- відкласти вкладення – 25%;
- повністю скасувати інвестиційні проєкти – 19%.
Дослідження охопило всю ланку постачальників автомобільної промисловості та проводилося в середині січня.
Робочі місця під загрозою
Скорочення інвестицій уже відбивається на зайнятості. Майже дві третини опитаних компаній торік зменшили кількість працівників у Німеччині. Нині 49% фірм продовжують скорочення всередині країни, тоді як за кордоном це роблять лише 7%.
Падіння замовлень, жорстка міжнародна конкуренція та складний перехід до електромобілів і програмного забезпечення змушують до масових звільнень і великих виробників. Volkswagen, Mercedes, а також постачальники Bosch, ZF і Aumovio вже оголосили про плани ліквідувати десятки тисяч робочих місць.Німеччина залишається найбільшою економікою Європи та головним торговельним партнером Чехії, тому ситуація в автопромі напряму впливає й на чеські компанії.
