Празьке транспортне підприємство завершило багаторічну реконструкцію стельової плити на пересадочній станції метро Florenc. З 1 вересня біля станції скасують частину транспортних обмежень, однак роботи в підземному переході триватимуть до грудня.
Реконструкція станції Florenc тривала з 2022 року
Роботи на одній із головних пересадочних станцій празького метро розпочалися у 2022 році. Їх проводили без повного закриття Florenc, тому будівельникам доводилося поетапно перекривати окремі виходи та організовувати зупинки руху метро у вихідні.
Вартість проєкту становить близько 2 млрд крон. Стельова плита площею приблизно 4000 кв. метрів розташована під перехрестям вулиць Křižíkova та Ke Štvanici. Через корозію конструкції довелося замінити саму плиту та її несучі балки.
«За масштабом, технічною складністю та фінансовим обсягом близько двох мільярдів крон цю інвестицію можна порівняти з нещодавньою повною реконструкцією Баррандовського мосту або ремонтом ключових ділянок автомагістралі D1», – заявив заступник мера Праги Яромір Беранек.
Біля метро Florenc відновлять рух автобусів
З 1 вересня знову відкриють для руху ділянку вулиці Ke Štvanici між перехрестями з Sokolovská та Křižíkova. Разом із цим громадський транспорт повернеться до звичного режиму.
Зміни торкнуться таких маршрутів:
- автобуси 133, 175, 207, 908 і 909 повернуться на свої зупинки на Ke Štvanici;
- маршрут 135 знову зупинятиметься на Křižíkova біля виходу з метро;
- автобус 194 також повернеться на свою звичайну зупинку.
Водночас реконструкція Florenc ще повністю не завершена. До грудня залишатимуться закритими два входи до метро: на розі Křižíkova та Ke Štvanici, а також біля будівлі Музею громадського транспорту на Ke Štvanici. Не працюватиме й ліфт.
Будівельники продовжать модернізацію підземного переходу та технічних приміщень станції. Florenc відкрили у 1974 році під тодішньою назвою Sokolovská. Сьогодні це важливий пересадочний вузол між лініями метро B і C.
