Водіям у Чехії варто бути особливо обережними в ніч із понеділка на вівторок, 10 листопада, та під час ранкових поїздок. У західних районах країни можливий дощ, який замерзатиме на холодному асфальті й утворюватиме тонку, майже непомітну кірку льоду. Найбільший ризик прогнозують у Крушних горах та на північному заході Чехії.
За прогнозом метеоролога Мирослава Гакла (Miroslav Hakl), опублікованим 9 листопада виданням «Новінки» (Novinky), у другій половині ночі із заходу на територію Чехії почнуть надходити дощі та мряка. У деяких місцях опади можуть замерзати одразу після потрапляння на дорожнє покриття.
Найбільша ймовірність такого явища — у Крушних горах (Krušné hory), а також у північно-західній частині Чехії. Слабка ожеледиця можлива й в інших районах західної половини країни.
Особливу увагу варто звернути на дороги Карловарського та Устецького країв. У гірських районах температура повітря може опускатися нижче нуля саме тоді, коли надходитимуть опади.
Найнебезпечніший час — перед світанком
За прогнозними моделями, найскладніші умови можуть скластися ближче до четвертої ранку у вівторок, 10 листопада. У цей час до західних районів уже надійдуть опади, а дорожнє покриття ще залишатиметься холодним.
Температура повітря вночі переважно коливатиметься біля нуля або трохи вище. Але саме на північному заході Чехії зберігатиметься найбільша ймовірність невеликих морозів.
Небезпека виникає й тоді, коли термометр показує +1 °C. Після тривалої холодної ночі поверхня дороги може залишатися холоднішою за повітря. Краплі дощу, потрапляючи на такий асфальт, швидко замерзають.
За поясненням Чеського гідрометеорологічного інституту (ČHMÚ), ожеледиця утворюється під час замерзання переохолоджених крапель дощу або мряки. На асфальті з’являється суцільний прозорий шар льоду.
Мости можуть бути слизькими навіть за плюсової температури
Особливу небезпеку становлять мости та шляхопроводи. На відміну від звичайної дороги, їхнє покриття охолоджується не лише зверху, а й знизу.
Через це міст може вкриватися льодом раніше, ніж сусідня ділянка дороги. Водій виїжджає із сухого або просто мокрого асфальту й раптово потрапляє на слизьку поверхню.
Ожеледиця також може виникати без дощу. У районах із густим туманом та високою вологістю на холодних поверхнях осідають і замерзають дрібні краплі води.
Особливо уважними слід бути на затінених поворотах, лісових ділянках, спусках і дорогах із невеликим рухом. Там лід може зберігатися довше.
Як зміниться погода у вівторок і середу
Уранці вівторка, 10 листопада, температура поступово підніматиметься вище нуля. На більшості доріг утворена за ніч тонка крига має розтанути.
Однак у затінених місцях, на мостах і в гірських долинах слизькі ділянки можуть зберігатися довше.
Схожий розвиток погоди можливий і наступної ночі — з 10 на 11 листопада. Знову прогнозують опади, а температура в окремих районах може опускатися нижче нуля.
Водночас із приходом дощів очікують поступове потепління, тому тривалої ожеледиці синоптики наразі не прогнозують.
Що потрібно врахувати водіям
Перед нічною або ранковою поїздкою варто перевірити прогноз погоди, особливо якщо маршрут пролягає через Крушні гори чи західні райони Чехії.
На слизькій дорозі необхідно зменшити швидкість, збільшити дистанцію до автомобіля попереду та уникати різкого гальмування й поворотів керма.
Водіям також слід перевірити стан шин. У Чехії від 1 листопада до 31 березня зимові шини є обов’язковими за наявності снігу, льоду чи ожеледиці або коли таких умов можна очікувати під час поїздки.
Для легкових автомобілів до 3,5 тонни мінімальна глибина протектора зимової шини становить чотири міліметри. Раніше Чехія Онлайн розповідала про підготовку автомобілів до зимового сезону та вимоги до шин.
Навіть повний привід, зимові шини й сучасні електронні системи не гарантують зчеплення з дорогою, вкритою тонким шаром льоду.
Особлива обережність потрібна водіям, які вирушатимуть у дорогу рано-вранці у вівторок і середу, 10 та 11 листопада.
