У Чехії офіційно завершили будівництво автомагістралі D1, яке тривало 58 років. У середу для руху відкрили останню недобудовану ділянку між Пршеровом і Ржіковицями протяжністю близько 10 кілометрів. Вартість проєкту склала приблизно 7 млрд крон. Запуск планували лише на березень наступного року, однак роботи вдалося завершити раніше майже на три місяці.
D1 є ключовою транспортною артерією країни: вона з’єднує Прагу, Брно та Остраву і простягається аж до чесько-польського кордону. За словами генерального директора Ředitelství silnic a dálnic ČR Радка Матла, завершення цього відрізка має велике значення і для водіїв, і для будівельників.
Що змінить відкриття ділянки Пршеров – Ржіковиці
Новий відрізок суттєво вплине на ситуацію з транзитним рухом у регіоні. За оцінками дорожників, лише після його запуску з Пршерова зникне близько 70% вантажівок. Ділянка також допоможе розвантажити дороги в Оломоуці та Простєйові й зменшить трафік у містах уздовж траси D46.
- зменшення транзитного руху через міста
- покращення пропускної здатності регіональних доріг
- підвищення безпеки та швидкості перевезень.
Історія найдовшої автомагістралі Чехії
D1 є найстарішою та найдовшою автомагістраллю країни. Перші плани її будівництва з’явилися ще у 1930-х роках, але реалізацію перервала війна. Фактичне будівництво стартувало у 1967 році з ділянки Прага – Мірошовіце. Спочатку трасу планували довести до Словаччини, однак згодом проєкт змінили. Після відкриття відрізка Ржіковиці – Пршеров загальна довжина D1 становить 376 кілометрів.
