Чехія в першому півріччі 2025 року значно наростила імпорт палив, виготовлених з російської нафти, незважаючи на офіційну заборону прямих постачань сировини з РФ. Про це свідчать дані Чеського статистичного управління.
Імпорт такого палива, зокрема дизелю, зі Словаччини, де їх виробляють з російської сирої нафти, зріс у перші 6 місяців року на 18,3% та становив близько 410 тисяч тонн. За цей період Чехія витратила на такі постачання майже 7 мільярдів крон проти 6,7 мільярда крон у першому півріччі минулого року.
Зростання обсягів відбувається попри те, що Чехія у березні цього року офіційно припинила власний імпорт російської сирої нафти нафтопроводом “Дружба”. Торік у перші шість місяців країна імпортувала пального з російської нафти, виготовленого на Словаччині, близько 346 тисяч тонн, тому цьогорічне збільшення становить приблизно 64 тисячі тонн.
Російське паливо, яке продається зі знижкою через санкції, сприяє тому, що Чехія демонструє одні з найнижчих цін на дизель у рамках Євросоюзу. Словаччина оподатковує пальне більше ніж Чехія, а Угорщина запровадила спеціальний податок зі знижки російської нафти відносно світової ціни, який продавці перекладають на кінцевих споживачів.
Ситуація ускладнюється регулярними атаками на нафтопровід. Наприкінці серпня українські дрони знову атакували “Дружбу” та перекачувальну станцію Унеча на російсько-білоруському кордоні, що спричинило чергове припинення постачань російської сирої нафти до Угорщини та Словаччини.
