Щонайменше п’ятеро людей загинули, а ще 28 вважаються зниклими безвісти після масштабної пожежі на пасажирському поромі біля індонезійського острова Мадура. Із охопленого вогнем судна вдалося врятувати 238 пасажирів і членів екіпажу.
Пором KM Mutiara Sentosa 2 загорівся вранці у неділю, 2 серпня, у Яванському морі на північ від регіону Суменеп. Судно прямувало із Сурабаї на острові Ява до міста Макассар на острові Сулавесі.
За офіційним маніфестом, на борту перебувала 271 людина — 232 пасажири та 39 членів екіпажу. За останніми даними поліції Східної Яви, п’ятьох людей знайшли мертвими, 238 доправили у безпечне місце, а пошуки ще 28 тривають.
Люди чекали порятунку серед густого диму
Перші повідомлення про пожежу надійшли рятувальним службам приблизно о 8:30 за місцевим часом. На той момент із порома вже підіймалися величезні клуби густого чорного диму.
На відео, знятому з інших суден, видно пасажирів у рятувальних жилетах, які зібралися на носі та верхніх палубах. Вогонь і дим поступово відрізали людям доступ до значної частини порома.
Деякі пасажири не стали чекати наближення рятувальних суден і стрибнули просто в море. Інші трималися на відкритих ділянках палуби, доки до порома не підійшли буксири, вантажні судна та кораблі індонезійських служб.
Першими допомогу почали надавати екіпажі суден, які випадково проходили неподалік. Згодом до операції долучилися Національне пошуково-рятувальне агентство Індонезії, військово-морські сили, поліція та морська адміністрація.
Вогонь міг початися на автомобільній палубі
Офіційної причини пожежі наразі не встановили. Міністерство транспорту Індонезії вже розпочало окреме розслідування, яке має визначити місце займання та перевірити дії екіпажу.
Один із пасажирів Ахмад Абдул Карім розповів, що перше полум’я нібито помітили в одній із вантажівок на нижній автомобільній палубі.
За словами чоловіка, коли пасажири спустилися перевірити повідомлення про пожежу, вогнем уже були охоплені два транспортні засоби. Сильний вітер сприяв швидкому поширенню полум’я.
Менш ніж за пів години людям наказали перейти до носової частини порома. Рятувальники наголошують, що свідчення пасажира є лише однією з версій і потребує підтвердження експертами.
На судні перевозили приблизно 180 транспортних засобів — переважно вантажівки, а також екскаватор. Слідчі мають перевірити стан автомобілів, характер вантажів і дотримання правил їхнього розміщення на поромі.
До пошуків залучили військовий корвет і гелікоптер
Поліція, флот і рятувальні служби направили в район катастрофи сім суден та один гелікоптер. Серед них — військовий корвет, швидкісні катери й великий патрульний корабель, здатний одночасно прийняти близько ста людей.
Пошуки ведуть у морській зоні приблизно на 16 кілометрів на схід і стільки ж на захід від місця пожежі. Рятувальники враховують напрямок течії та вітру, які могли віднести людей на значну відстань.
Основний етап операції планують проводити сім днів. У разі потреби його можуть продовжити ще на два тижні.
Усіх урятованих у понеділок доставили до порту Гапура-Сур’я-Нусантара в Сурабаї. Там на них чекали медики, поліція та родичі пасажирів.
Кількість людей на борту ще перевіряють
За офіційним списком на поромі перебувала 271 людина. Однак Associated Press повідомляє, що фактична кількість пасажирів могла відрізнятися від записів у маніфесті.
Рятувальники звіряють списки з інформацією від родичів і самих урятованих. Можливі випадки, коли записаний пасажир не вирушив у подорож, або навпаки — на судні перебувала людина, якої не внесли до документа.
Через це офіційна кількість зниклих може ще змінитися. Неточні пасажирські списки є особливо небезпечними під час катастроф, оскільки служби не завжди можуть одразу визначити, скількох людей необхідно шукати.
Що відомо про пором KM Mutiara Sentosa 2
Судно має приблизно 160 метрів завдовжки та 25 метрів завширшки. Його побудували в Японії у 1992 році, а у 2015 році продали індонезійському оператору.
Пором був розрахований на перевезення до 689 пасажирів, 49 членів екіпажу та 181 транспортного засобу.
Рейс між Сурабаєю і Макассаром триває приблизно 40 годин. Ним користуються переважно мешканці Індонезії та вантажні перевізники, тому називати судно туристичним лайнером було б неточно.
Сурабая є другим за розміром містом Індонезії та одним із головних портів острова Ява. Макассар — великий транспортний центр на Сулавесі. Морський маршрут між ними дозволяє перевозити людей, автомобілі й вантажі значно дешевше, ніж авіацією.
Поромні катастрофи в Індонезії трапляються регулярно
Індонезія складається з понад 17 тисяч островів, між якими щодня курсують сотні пасажирських і вантажних суден. Для мільйонів мешканців пором є звичайною частиною громадського транспорту.
Водночас морські аварії у країні залишаються відносно частими. Серед причин попередніх трагедій називали перевантаження суден, несправне обладнання, погану погоду, порушення правил перевезення вантажів і неточні списки пасажирів.
У 2017 році в тому самому регіоні вже горів пором зі схожою назвою KM Mutiara Sentosa I. Тоді загинули п’ятеро людей, а десятки вважалися зниклими.
Нещодавно Czechia Online також повідомляла, як біля берегів хорватського Спліта рятувальники знайшли четверту жертву зіткнення яхти з пасажирським катамараном.
У випадку з KM Mutiara Sentosa 2 остаточні висновки можна буде зробити лише після огляду судна, опитування екіпажу та пасажирів, аналізу вантажної документації й роботи індонезійської комісії з безпеки транспорту.
