Пізно ввечері у вівторок у Німеччині повністю зупинився рух поїздів. Транспортне сполучення вдалося відновити лише вночі проти середи. Як повідомляють німецькі медіа, причиною масштабного колапсу стала технічна несправність радіозв’язку.
Що спричинило транспортний колапс?
Компанія Deutsche Bahn (DB) та інші залізничні оператори країни були змушені зупинити свої потяги через глобальний збій у цифровій системі залізничного радіозв’язку GSM-R.
- GSM-R (Global System for Mobile Communications – Railway) — це міжнародний стандарт бездротового зв’язку, який призначений для залізничних додатків і забезпечує комунікацію між машиністами та диспетчерськими центрами.
- Опівночі, тобто через півтори години після надходження повідомлення про проблему, представники компанії DB заявили, що успішно виявили причину збою. Утім, жодних конкретних деталей вони не надали.
- Перші потяги змогли вирушити в дорогу приблизно через пів години після цієї заяви.
Масштаби проблеми та компенсації пасажирам
Технічна несправність паралізувала роботу далеко не лише далекого та регіонального сполучення. Зупинилися також приміські електрички S-Bahn, які експлуатує DB, приватні поїзди та навіть вантажний залізничний транспорт. Наприклад, у Берліні та Штутгарті рух усієї мережі S-Bahn було повністю припинено. Водночас у Гамбурзі поїзди місцевої системи Hochbahn продовжували курсувати у звичайному режимі.
Керівниця компанії DB Евелін Палла в коментарі виданню Bild зазначила, що ситуацію з радіозв’язком вдалося стабілізувати завдяки швидкому запуску аварійної системи. Аби мінімізувати незручності, залізниця запропонувала пасажирам ваучери на таксі та ночівлю в готелях, а там, де це було можливо — дозволила людям перечекати збій просто у вагонах поїздів.
За інформацією компанії в мережі X, частково проблеми зберігалися аж до ранкової транспортної години пік у середу. У DB попередили, що щонайменше до 06:00 ранку пасажирам варто бути готовими до затримок або короткочасних скасувань рейсів. Як нагадує агентство AP, у минулому німецька залізниця у виняткових випадках зупиняла рух усіх або більшості поїздів, проте тоді це траплялося через складні погодні умови, а не з технічних причин.
