Суперечка за залізничний міст через Свратку у Брно дійшла до суду

Брно може заплатити майже 30,5 мільйона крон за пошкодження історичного залізничного мосту через річку Свратку поблизу головного вокзалу. Správa železnic — Управління залізниць Чехії — звернулася до суду, хоча місто наполягає, що його відповідальність за руйнування конструкції не доведена.

Позов подали ще у лютому 2026 року. Залізничники просять Міський суд у Брно видати електронний платіжний наказ і зобов’язати місто компенсувати витрати на убезпечення пошкодженого мосту.

Проблеми з конструкцією виявили наприкінці грудня 2022 року. Саме тоді під мостом у руслі Свратки підрядник міста виконував роботи зі спорудження протипаводкового захисту. Через аварійний стан залізничникам довелося на два дні повністю зупинити рух, а згодом залишити частину колій закритими на кілька місяців.

Експерти не змогли однозначно визначити винуватця

Брно і Správa železnic замовили незалежну експертизу у Чеського технічного університету в Празі. За словами речника міста Філіпа Поньухалека, фахівці не змогли встановити, хто саме спричинив прискорене погіршення стану мосту.

Попри це, Správa železnic вважає, що витрати має компенсувати місто. Представник залізничної організації Давід Кабеле уточнив, що заявлена сума — трохи менше ніж 30,5 мільйона крон — сформована з витрат на аварійне забезпечення конструкції.

Суд рішення ще не ухвалив. Провадження щодо електронного платіжного наказу є спрощеним: суддя спочатку оцінює письмові докази без публічного засідання. Після цього суд може наказати Брно сплатити заявлену суму або перейти до звичайного розгляду з додатковим доказуванням.

Місто пропонує повернутися до переговорів

Міська влада заявила, що хотіла б знову посадити сторони за стіл переговорів і спробувати знайти позасудове рішення. Домовитися про відповідальність за пошкодження мосту Брно та залізничникам досі не вдалося.

Окрему фінансову претензію до міста раніше висунули České dráhy — Чеські залізниці. Перевізник вимагає понад 10 мільйонів крон за організацію автобусів та інші витрати, спричинені обмеженням руху поїздів. Ця вимога не входить до позову Správa železnic.