Станція метро Flora на лінії A в Празі з 2 лютого 2026 року зачиняється на 10 місяців через масштабну реконструкцію вартістю 1,293 мільярда крон – заміна ескалаторів, трансформатора та нові ліфти зроблять її безбар’єрною. Роботи триватимуть понад два роки, поїзди проїжджатимуть повз зі зниженою швидкістю.
Підготовчі етапи вже стартували: до початку лютого, за повного руху, знімуть частину облицювання та підготують до закриття для усунення протікань і заміни ескалаторів.
“У першому етапі, який триватиме до початку лютого, проводитимуться підготовчі роботи за повного руху станції, лише з необхідними локальними блокуваннями. Відбудеться часткове зняття облицювання та підготовка до самого закриття станції, яке є необхідним для заміни ескалаторів і санації протікань”, – пояснює Ярослав Крістен, технічний директор Dopravní podnik Praha – Metro.
Повне закриття – на десять місяців, як і сусідньої станції Їржі з Подєбрад. Під час робіт поїзди не зупинятимуться, а лише проїжджатимуть. Реконструкція торкнеться й недоступних для пасажирів зон у підземеллі, як-от розподільна трансформаторна 1980-х, яку оновлюватимуть без зупинки лінії A.
“Обладнання тут оригінальне з початку 80-х, з часу відкриття станції. Старий, але робочий інвентар – шафи з написами “вимірювання та блискавкозахист” з механічними лічильниками – не пустять на металобрухт, а передадуть музеям”, – розповів у зоні, куди зазвичай не пускають, Карел Коварик, керівник відділу електротехніки пражського транспортного підприємства.
Станцію повністю оголять, усунуть протікання, замінять радянські триступеневі ескалатори на сучасні, енергоефективні. Додадуть нові кабелі, LED-освітлення, вентиляцію, охорону та інформаційні панелі. Для пасажирів помітними стануть нові стелі, облицювання та, головне, другий вихід з каскадом ліфтів – станція Flora стане 49-ю безбар’єрною на мережі.
Оновлену станцію, без ліфтів (їхня будова триватиме ще 14 місяців), планують відкрити наприкінці листопада – грудня 2026-го. Повна безбар’єрність – у першому кварталі 2028-го.
