Вже у найближчі роки поїздка з Праги до Дрездена займатиме менше ніж годину. Міська рада Праги затвердила оновлення Просторового плану розвитку, що відкриває шлях до будівництва нової високошвидкісної залізничної лінії. Поїзди курсуватимуть зі швидкістю до 320 км/год і з’єднають Прагу не лише з Дрезденом, але й з Берліном, Віднем, Брно та Остравою.
Поїздка з Праги до Усті-над-Лабем триватиме лише 26 хвилин замість нинішньої години, а дорога до Дрездена скоротиться з 2,5 години до менш ніж 60 хвилин. Це значно змінить можливості для ділових поїздок, туризму та навіть життя між двома країнами.
Одним із ключових транспортних вузлів стане новий термінал Letňany Terminal Sever у північній частині Праги. Він поєднає швидкісні потяги з метро та автобусами.
Втім, не всі мешканці у захваті. Проти запропонованого маршруту подано понад 600 скарг. Люди турбуються про шум, трафік і можливий вплив будівництва на їхнє життя. Особливо гостро реагують в Усті-над-Лабем, де планується велика частина робіт. Міністр транспорту Мартін Купка заспокоює, що влада веде активний діалог з громадами та враховує їхні побоювання.
Будівництво чеської частини, включно з великими тунелями, планують розпочати у 2027 році й завершити орієнтовно до 2030-го. Німецька сторона приєднається до робіт пізніше — близько 2032 року. Повноцінне завершення проєкту очікується у середині 2040-х років.
Сучасна залізнична лінія між Прагою і Дрезденом досі залишається повільною через історичні причини. У часи Холодної війни пріоритетом були вантажні та військові перевезення. Після 1989 року обидві країни більше вкладали в західні напрямки, а маршрут Прага — Дрезден залишався недофінансованим.
Новий проєкт не лише скоротить час у дорозі, а й може суттєво змінити карту життя між Чехією та Німеччиною. Північна Чехія стане привабливішою для тих, хто шукає житло за межами Праги, але хоче залишатись мобільним.
