Рівно 55 років тому в Чехословаччині розпочалося виробництво однієї з найвідоміших спортивних моделей марки Škoda — купе Škoda 110 R. Автомобіль сходив із конвеєра заводського підрозділу в Квасинах, а його випуск тривав до 1980 року. Загалом було виготовлено 57 090 екземплярів цієї моделі.
Škoda 110 R отримала неофіційне прізвисько «Porsche зі Сходу». Машина вирізнялася привабливим спортивним дизайном, який значно випереджав її динамічні характеристики. Попри це, в умовах соціалістичної Чехословаччини автомобіль виглядав справжнім символом стилю й свободи та швидко став культовим.
Завод у Квасинах мав багату історію виробництва спортивних авто ще з довоєнних часів, коли входив до структури Jawa. Після Другої світової війни тут випускали родстери на базі Škoda 1101/1102 та легендарні Felicia.
У 1966 році керівництво AZNP у Млада-Болеславі планувало перепрофілювати квасинський завод виключно на виробництво запчастин. Однак місцеві інженери пішли наперекір рішенню й на базі Škoda 100/110 створили елегантне купе. Проєкт виявився настільки вдалим, що компанія дала зелене світло серійному виробництву.
Цікавий факт: за спогадами очевидців, один із автомобілів Škoda 110 R намагалися подарувати тодішньому лідеру СРСР Леоніду Брежнєву, однак той подарунок знехтував, а делегацію з Чехословаччини нібито вигнав.
Остання Škoda 110 R зійшла з конвеєра 30 грудня 1980 року, але й сьогодні ця модель залишається однією з найяскравіших сторінок в історії чеського автопрому.
