Після серії шпигунських фото, витоків та тизерів, компанія Toyota нарешті офіційно представила шосте покоління популярного кросовера RAV4. Новинка 2026 модельного року зберегла дух класичного SUV, але тепер пропонує сучасні силові установки, інноваційну електроніку та оновлений екстер’єр. І все це — з фокусом на гібридні технології.
Зовні новий RAV4 впізнається одразу: масивна решітка радіатора, вужчі світлодіодні фари та оновлені задні ліхтарі надають йому більш сучасного вигляду. Габарити залишилися близькими до попередньої генерації, що дозволило зберегти баланс між щоденним комфортом у місті та функціональністю на бездоріжжі.
Залежно від комплектації, можна обрати двоколірне забарвлення кузова та легкосплавні диски різного дизайну. Аеродинаміка також покращена — особливо в спортивних версіях GR Sport, де встановлені унікальні 20-дюймові диски та змінена геометрія бамперів.
Інтер’єр повністю переосмислений. Тепер водій має справу з 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів і 12,9-дюймовим мультимедійним дисплеєм, що працює на платформі Arene OS — новому фірмовому ПЗ Toyota. Вона підтримує онлайн-сервіси, оновлення “по повітрю” та інтеграцію з додатком MyToyota, який дозволяє дистанційно керувати низкою функцій авто.
У RAV4 2026 значно розширено список електронних помічників: система Safety Sense нового покоління, круговий огляд, адаптивний круїз-контроль, асистент перестроювання, автоматичне паркування та контроль сліпих зон.
Модифікація GR Sport тепер стала ще помітнішою. Крім ексклюзивного оздоблення та логотипів GR, вона має спортивні сидіння, алюмінієві педалі та переналаштовану підвіску з жорсткішою калібровкою. Це робить кермування більш точним і чутливим, особливо на динамічних маршрутах.
Toyota відмовилась від ДВЗ без електричної допомоги. У новому RAV4 представлені лише два типи силових установок:
- RAV4 Plug-in Hybrid (PHEV): 22,68 кВт·год батарея забезпечує до 100 км електричного пробігу за циклом WLTP. Повнопривідна версія розвиває 304 к.с. та розганяється до “сотні” за 5,8 секунди. Також уперше доступна передньопривідна PHEV-версія з 268 к.с.
- RAV4 Hybrid (HEV): класичний самозарядний гібрид — 183 к.с. у передньоприводному варіанті та 191 к.с. з AWD-i. Потужність зросла без шкоди для економічності.
Зарядка нової PHEV-модифікації теж пришвидшилась: від 10% до 80% — за пів години через станцію 50 кВт DC, або повна зарядка за 3 години з бортовим зарядним пристроєм на 11 кВт.
Toyota повідомила, що новий RAV4 з’явиться у продажу в Європі до кінця року. Він буде доступний виключно у гібридних версіях — або HEV, або PHEV. Орієнтовна стартова ціна ще не оголошена, але з урахуванням модернізації вона, ймовірно, перевищить нинішні 41 200 євро.
