Епоха дешевої електромобільності в Європі, схоже, добігає кінця. Власники електрокарів в Австрії зіткнулися з неприємною реальністю: тарифи на зарядку стрімко зростають, а неуважність під час паркування біля зарядної станції може коштувати чималих грошей.
Як дізналася редакція Czechia Online з огляду австрійських новинних ресурсів, компанія Wien Energie шокувала водіїв майже чотирикратним підвищенням цін на нічну зарядку, а оператор EVN у Нижній Австрії почав жорстко штрафувати за “пересип” автомобіля на кабелі.
Відень: нічна зарядка за ціною золота
Найбільше постраждали ті мешканці Відня, які звикли залишати своє авто заряджатися на ніч. Раніше з 22:00 до 08:00 діяв вигідний похвилинний тариф — усього 0,018 євро. Тепер же ця цифра злетіла до 0,069 євро за хвилину. Денний тариф також зріс (з 0,075 до 0,084 євро), але це не так відчутно на тлі нічного стрибка.
Крім того, компанія запровадила щомісячну абонентську плату в розмірі 4,90 євро, якої раніше не існувало.
Volkswagen відкликає 100 000 електромобілів через ризик займання акумуляторів: які моделі
Позиція компанії: “Це просто ринок”
Представники Wien Energie запевняють, що такі непопулярні кроки не пов’язані з геополітикою. За їхніми словами, це звичайний ринковий механізм та перехід на тарифікацію за спожиті кіловат-години (кВт·год), а не за час.
- «Tanke kWh GO» (для рідкісних зарядок) — без абонплати, 0,40 євро за кВт·год.
- «Tanke kWh SMART» (для регулярних клієнтів) — 5,90 євро абонплати, 0,37 євро за кВт·год.
Пастка в Нижній Австрії: 40 євро за ніч біля станції
Але якщо віденські тарифи просто високі, то в регіонах на водіїв чекають справжні фінансові пастки. Мешканець міста Марія-Елленд, Міхаель Н., вирішив перевірити економію електрокара на тлі дорогого бензину. Увечері він підключив авто до станції EVN, очікуючи, що зарядка обійдеться йому в 7,56 євро.
Наступного ранку рахунок склав… 40 євро!
Причина крилася у так званій “платі за простій” (Standgebühr). Автомобіль повністю зарядився о 03:11 ночі. Одразу після цього увімкнувся “лічильник штрафу” — 10 центів за кожну хвилину простою на станції. Звісно ж, водій не прокидався посеред ночі, щоб відігнати машину.
«Я ж не буду вставати серед ночі, щоб перепаркувати машину!» — обурюється Міхаель, називаючи такі правила “здирництвом”. Натомість у компанії EVN парирують: усі умови чітко прописані в додатку, і щоб уникати штрафів, варто користуватися фірмовою картою мережі.
Renault запланував 16 нових електромобілів у найближче п’ятиріччя
