План відкрити новий кам’яний кар’єр поблизу містечка Їндржиховіце (Jindřichovice) у Рудних горах викликав справжню бурю емоцій на Соколовщині. Замість обіцяного економічного розвитку місцеві жителі та очільники сусідніх міст побачили в цьому проєкті пряму загрозу своєму спокою, екології та, найголовніше, дорожній інфраструктурі.
Як стало відомо виданню Czechia Online, минулої п’ятниці завершився збір громадських зауважень у рамках оцінки впливу на довкілля (EIA). Своє категоричне «ні» офіційно висловили не лише самі Їндржиховіце на чолі з меркою Мартіною Майдаковою, а й керівництво сусідніх муніципалітетів.
156 вантажівок щодня: дороги не витримають
Головним каменем спотикання стала логістика. Згідно з документацією проєкту, весь трафік з кар’єру планують пустити трасою II/210 у напрямку Соколова та Карлових Вар. Йдеться про колосальне навантаження — близько 156 рейсів важких вантажівок щодня.
Мер міста Ротава Міхал Червенка відверто обурюється таким підходом: «Йдеться передусім про безпеку, безперебійність руху та якість дороги, яка з’єднує весь наш район з обласним центром. Щоб витримати таке навантаження, ця траса повинна мати зовсім інші параметри». Дорогою щодня користуються тисячі жителів Ротави, Красліце та інших сіл, щоб дістатися на роботу, до школи чи лікаря.
У Чехії завершують видобуток кам’яного вугілля після 250 років
«Ми вже натерпілися від шахт»
Не менш різку позицію зайняла влада Ходова. Траса I/222 вже зараз перевантажена транзитним транспортом, а пролягає вона просто через центр міста, повз житлові будинки та школи. Додавати туди ще десятки вантажівок з каменем щодня — самогубство для міської інфраструктури.
Мер Ходова Патрік Пізінгер нагадав інвесторам про історичну справедливість:
- Десятиліттями регіон страждав від інтенсивного видобутку вугілля та руди.
- Сьогодні люди очікують на відновлення ландшафту та покращення якості життя, а не на появу нових пилових кар’єрів.
- Ходов блокуватиме будь-які подібні проєкти, поки держава не побудує обіцяну північну об’їзну дорогу.
Справедливості заради варто зазначити, що видобуток каменю для Їндржиховіце — справа не нова. Ще з кінця 18 століття тут працював відомий базальтовий кар’єр Kernberg, який закрили лише у 1995 році. Проте сучасні жителі Соколовщини чітко дають зрозуміти: часи безконтрольної індустріалізації минули, і тепер комфорт людей має стояти вище за промислові апетити.
В Чехії завершився видобуток кам’яного вугілля
