Іран знову перекрив одну з найважливіших морських артерій світу після нових бойових дій. Через це під загрозою опинилися поставки нафти та газу.
Блокада Ормузької протоки: що сталося після зриву перемир’я
Іран заявив, що зупинив рух нафтових танкерів у Ормузька протока після того, як Ізраїль, за його версією, порушив нещодавнє перемир’я.
За даними іранських джерел, тепер усі судна повинні отримувати дозвіл на прохід. Без цього їх можуть атакувати.
Іранські військові прямо попередили:
“Будь-яке судно, яке спробує увійти в море, стане ціллю для атаки”.
Фактично це означає повне блокування протоки, через яку проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти і газу.
Чому ситуація не змінилася навіть після угоди
Формально між США та Іраном було укладене двотижневе перемир’я за посередництва Пакистану. Воно мало гарантувати безпечне судноплавство.
Але на практиці нічого не змінилося. Журналіст Lloyd’s List Річард Мід пояснив:
“Судна все одно повинні просити дозвіл. Без нього прохід неможливий”.
Тобто контроль Ірану над протокою фактично зберігся, попри домовленості.
Які масштаби проблеми для світової торгівлі
За оцінками ООН, у Перській затоці вже застрягли тисячі суден.
Йдеться приблизно про:
- 2000 кораблів
- 20 000 моряків.
Вони не можуть залишити регіон і продовжити маршрути. Це створює затримки в поставках енергоносіїв і підвищує напруження на ринках.
Кожен день блокади означає ризик нових стрибків цін на нафту і газ.
Для українців це прямий сигнал можливого подорожчання пального. Будь-які перебої в Ормузькій протоці швидко впливають на світові ціни.
Якщо блокада затягнеться, бензин і газ можуть знову дорожчати, навіть попри попередні новини про перемир’я.
