Чеський авіавиробник Aero Vodochody заявив, що у разі зацікавленості з боку України перші навчально-бойові літаки L-39 Skyfox можуть бути поставлені вже на початку 2027 року. Компанія нині аналізує свої виробничі можливості та готовність адаптувати процеси для швидкого виконання потенційного замовлення.
За словами президента Aero Vodochody Віктора Сотони, перші машини можна було б передати на початку року, а наступні — у 2028-му. Наразі підприємство випускає до 12 літаків щороку, а за потреби здатне наростити виробництво до 18 одиниць.
Виробничі можливості та плани
У компанії уточнюють, що розподіл літаків на наступний рік ще не затверджений і залежатиме від конкретних контрактів та пріоритетів клієнтів. Теоретично вся річна потужність може бути спрямована на одного замовника.
Основні параметри виробництва:
- поточна потужність — 12 літаків на рік;
- максимальна — до 18 літаків;
- перші поставки можливі з 2027 року.
Чим Skyfox відрізняється від L-159
Літаки L-39 Skyfox розглядають як альтернативу чотирьом L-159, які Україна раніше хотіла отримати від чеської армії. Нові L-159 виробляти вже неможливо через відсутність окремих комплектуючих. При цьому Skyfox мають дешевшу експлуатацію та можуть застосовуватися, зокрема, для протидії дронам.
Минулого тижня Aero передала державному підприємству LOM Praha шостий літак Skyfox для підготовки чеських пілотів у Пардубицях. Решту дві машини з цього контракту компанія поставить до кінця року. Раніше літаки цього типу вже отримали Вʼєтнам та Угорщина.
