Керівник Ryanair Майкл О’Лірі прогнозує зростання цін на авіаквитки в Європі до 20% протягом наступних 12 місяців. На тлі скасування рейсів через війну він попередив і про скорочення кількості доступних місць. Головною причиною є дороге пальне.
Подорожчання авіаквитків у Європі пов’язують із пальним
За словами О’Лірі, авіакомпанії поступово вичерпують запаси пального, придбаного за вигіднішими довгостроковими контрактами. Через це дедалі більшу частину закупівель доведеться здійснювати за поточними ринковими цінами. Якщо витрати залишаться високими, перевізники перекладатимуть їх на пасажирів через дорожчі квитки.
Ryanair, за оцінкою його керівника, забезпечив контрактами за ціною 85 доларів за барель лише 15% очікуваної потреби на наступний рік. На літо 2027 року такого захисту майже немає. О’Лірі вважає, що компанія залишиться прибутковою, проте її фінансовий результат залежатиме від подальшої вартості пального.
Високі витрати вже впливають на зимові програми перевізників. Окремо Ryanair оголосив про скорочення напрямків із Відня, пояснивши його витратами на роботу в Австрії. За даними Deník, через загальне зменшення зимової програми компанія очікує перевезти на два мільйони пасажирів менше, ніж планувала.
Подорожчання авіаквитків може тривати й у 2028 році
Навіть швидке завершення конфлікту на Близькому Сході, на думку О’Лірі, не забезпечить негайного здешевлення польотів. Повернення вартості авіапального до попереднього рівня може зайняти до року. Саме тому керівник Ryanair допускає збереження високих тарифів і у 2028 році, хоча це поки прогноз, а не затверджений прайс.
Для пасажирів із Чехії це привід порівнювати повну вартість подорожі та доступність рейсів із різних аеропортів. Загальноєвропейський прогноз не означає однакового підвищення на кожному маршруті. Водночас нові авіамаршрути з Праги розширюють вибір напрямків, тож ситуацію варто оцінювати для конкретної поїздки.
