Сомалійські пірати, активність яких різко знизилася після піку на початку 2010-х років, знову атакують торговельні судна. Особливо привабливою ціллю стали танкери з нафтою та нафтопродуктами, вартість вантажів яких може сягати десятків мільйонів доларів.
Одним з останніх випадків стало захоплення вантажного судна Lutuf 17 серпня. Група з восьми озброєних людей атакувала його приблизно за 7,4 км від узбережжя Сомалі. Судно перевозило партію турецької зброї.
Сомалійські пірати полюють на танкери з нафтою
У середині липня пірати також захопили танкер MT Asana під прапором Танзанії разом із вантажем нафти. Судно відбуксирували в напрямку сомалійського регіону Пунтленд.
З чотирьох торговельних суден, захоплених сомалійськими піратами з квітня до липня, три були танкерами з нафтопродуктами.
Захоплення таких суден приносить злочинним угрупованням одразу кілька потенційних джерел прибутку:
- викуп за саме судно;
- гроші за звільнення членів екіпажу;
- можливість отримати прибуток від дорогої нафти або газу на борту.
“Пірати опинилися в ситуації, коли можуть утримувати вантаж вартістю десятки мільйонів доларів”, – зазначив радник Центру морської стратегії Метт Райзенер.
Ситуацію ускладнили атаки єменських хуситів у Червоному морі. Через небезпеку частина торговельних маршрутів проходить ближче до узбережжя Сомалі, що робить судна доступнішими для піратів.
Зв’язки піратів із хуситами посилюють загрозу судноплавству
Окреме занепокоєння експертів викликають повідомлення про контакти сомалійських піратів з єменськими хуситами. Йдеться про можливу допомогу в контрабанді зброї, підготовці бойовиків та передачі розвідувальної інформації.
Небезпечним сценарієм фахівці називають можливу координацію хуситів, сомалійського угруповання “Аш-Шабаб” і піратських груп. Це може суттєво збільшити ризики для судноплавства у Червоному морі, Баб-ель-Мандебській протоці та Аденській затоці.
Особливе занепокоєння викликає можливість потрапляння до піратів сучаснішого озброєння, зокрема безпілотників та керованих ракет. Це значно розширило б їхні можливості для атак на торговельні судна в регіоні.
