Глобальна геополітика завдає серйозного удару по європейській авіації. Війна на Близькому Сході та блокада Ормузької протоки спровокували різке подорожчання авіаційного гасу, що вже відчула на собі найбільша авіакомпанія Європи.
Німецький флагман Lufthansa зіткнувся з безпрецедентним зростанням витрат на пальне — показник збільшився на 1,7 мільярда євро (або 2 мільярди доларів). Керівництво компанії планує компенсувати цей дефіцит за рахунок суворої економії та підвищення вартості авіаквитків.
Фінансові результати та зростання цін
Попри кризу, виручка компанії у першому кварталі зросла на 8% — до 8,7 мільярда євро, хоча цей показник і не дотягнув до очікувань аналітиків. Чистий прибуток перевізника знизився до 665 мільйонів євро (порівняно з 885 млн євро минулого року). Проте компанії вдалося зменшити квартальний збиток до 612 мільйонів євро, перевершивши ринкові прогнози.
про те, чому ціни на дизельне пальне в ЄС зростають найшвидше та які прогнози дають аналітики
Дефіцит пального: 103% стрибок вартості
Головною проблемою залишається логістика. Близькосхідні нафтопереробні заводи (НПЗ) забезпечують приблизно 75% усього авіаційного пального для Європи. На тлі блокування транспортних шляхів ціна авіапального до кінця березня підскочила на шокуючі 103% порівняно з попереднім місяцем.
Ситуація ускладнюється наближенням пікового сезону відпусток, коли попит на авіаційне паливо традиційно зростає щонайменше на 40%.
як популярний європейський курорт Дубровник вступає у новий туристичний сезон в умовах невизначеності
Ці фактори вже призвели до транспортного колапсу. Наразі Lufthansa займає перше місце за кількістю скасованих рейсів у Європі. Загалом авіакомпанія була змушена скоротити 2 мільйони пасажирських місць та скасувати 12 000 рейсів по всьому світу, що суттєво вплине на плани тисяч мандрівників цього літа.
