Прем’єр Чехії Андрій Бабіш публічно закликав паливні компанії знизити ціни, заявивши про «незрозуміле» подорожчання попри падіння вартості нафти.
Ціни на пальне в Чехії: Бабіш розкритикував Orlen і MOL
Андрій Бабіш звернувся до компаній Orlen та MOL із вимогою переглянути ціни.
За його словами, у той час як світові ціни на нафту знизилися приблизно на 15%, великі гравці ринку підвищили оптові ціни на пальне на дві крони за літр.
Він прямо заявив:
«Головні гравці на ринку PKN Orlen і MOL у момент, коли біржа пішла вниз на 15%, незрозуміло підняли ціни на дві крони. Мені це зовсім не подобається».
Які рішення вже ухвалив уряд
На тлі ситуації уряд Чехії вже запровадив низку обмежень і заходів:
- обмеження маржі для паливних компаній
- зниження акцизу на дизель
- щоденне встановлення максимальної ціни.
Зокрема, максимальні ціни на пальне:
- дизель — до 49,40 крон за літр
- бензин — до 43,05 крон.
З п’ятниці ці ліміти знижуються:
- дизель — до 45,20 крон
- бензин — до 41,77 крон.
Як компанії пояснюють зростання цін
У Orlen заявили, що ціни формуються на основі ринкових індексів і враховують курс валюти, ситуацію на європейському ринку та інші фактори.
Речник компанії Павел Кайдл пояснив:
«Наші ціни базуються на індексі UIC, який враховує ситуацію на європейському ринку та інші економічні фактори».
У MOL також відкинули звинувачення. Представник компанії Мікулаш Дуда зазначив:
«Наші ціни залежать від ринку. Інакше ми були б змушені працювати зі значними збитками або не змогли б виконувати свої зобов’язання».
Компанія додала, що через обмеження експорту зі Словаччини змушена закуповувати паливо на відкритому ринку, що впливає на ціну.
Для українців у Чехії ця ситуація напряму впливає на витрати. Ціни на пальне визначають вартість транспорту, доставки і товарів. Якщо конфлікт навколо цін триватиме, це може означати подальші коливання і втручання держави у ринок.
