У Брно розпочали зведення першої частини нового бульвару, який має з’єднати історичний центр із запланованим перенесеним головним залізничним вокзалом. Північну ділянку проєкту обіцяють завершити влітку наступного року.
Йдеться про відрізок довжиною понад 330 метрів, який поєднає вулиці Угельну та Опущену. Бульвар стане головною магістраллю нового району Трніта та має перетинатися з вулицею Фуксовою. Міська влада називає його ключовою ланкою між центром і майбутнім вокзалом.
Будівництво бульвару в Брно: деталі проєкту
За словами мерки Брно Маркети Ванькової, після багаторічної підготовки проєкт нарешті перейшов у практичну фазу. На кожному боці дороги буде по два автомобільні смуги, а простір доповнять алеї дерев, широкі тротуари, магазини та сервіси.
Основні параметри першої черги:
- довжина понад 330 метрів
- вартість близько 129 млн крон без ПДВ
- по дві смуги руху в кожному напрямку
- двосторонні велодоріжки та широкі пішохідні зони.
Спочатку будівельники прокладуть нову каналізацію. Далі заплановано монтаж водогону, електрокабелів, перенесення підземного колектора, облаштування тепломережі, освітлення та оптоволоконних мереж.
Дискусія навколо нового вокзалу
Опозиційний депутат Леош Прокеш розкритикував початок робіт, зазначивши, що фінансування нового вокзалу поки остаточно не підтверджене. Він назвав будівництво бульвару «вірою в майбутнє», натякаючи, що спершу слід було б забезпечити кошти й чіткий графік спорудження станції.
Водночас заступник мерки Рене Черни повідомив, що місто очікувало витрат у 160 млн крон, але переможець тендеру — компанія FIRESTA-Fišer — запропонувала майже на 31 млн меншу суму.
Наразі головний вокзал Брно розташований у центрі міста, проте його пропускної спроможності вже недостатньо. Тому ще раніше ухвалили рішення збудувати нову станцію приблизно за кілометр ближче до річки.
