У Чехії водії стикаються з помітною різницею у вартості одного й того ж палива на заправках мережі Orlen.
У місті Хеб літр дизельного палива коштує 32,9 крони, на заправці на виїзді з міста – 33,5 крони, а на швидкісній трасі до Карлових Вар ціна зростає до 34,5 крони за літр.
Заправка у місті Хеб. (Фото 2024 рік)
Заправка на виїзді з міста
Заправка на швидкісній трасі
Для багатьох водіїв така різниця виглядає несправедливою: поки хтось заправляє машину у місті за нижчою ціною, ті, хто не зробив цього заздалегідь і змушений заїхати на трасу, платять більше, хоча отримують те саме паливо і в тій самій мережі – Orlen.
Ця ситуація ставить під сумнів логіку цінової політики в країні, яка декларує боротьбу за демократичні цінності ЄС і захист інтересів громадян. Для багатьох користувачів АЗС це виглядає як спосіб заробити на тих, хто не встиг заправитися у місті.
На цьому фоні виникає логічне питання: чому не реагують відповідні органи — державні чи споживчі, які мали б захищати права громадян? Адже в країні існує організація споживачів — Sdružení českých spotřebitelů (SČS), яка займається питаннями контролю якості, стандартів та ринкового нагляду.
Якщо паливо — один і той же товар, і нічого не змінюється, чому ціни «скачуть»? Чому не втрутилась держава чи споживчий рух, аби пояснити таку диспропорцію або врегулювати її?
Ця ситуація виглядає як приклад заробітку на змушених ситуаціях — коли водієві просто немає зручної альтернативи, і змушений заплатити більше.
