У найближчі роки у столиці Чехії значно розширять трамвайну мережу — місто планує запустити шість нових маршрутів, які зможуть перевозити до 150 тисяч пасажирів щодня. Про це повідомили міські чиновники, презентуючи довгостроковий план мобільності.
Перші зміни запрацюють уже у березні 2026 року, коли введуть нові маршрути та скоригують рух на низці ліній.
Нові маршрути стартують із відкриття мосту Дворецького
Ключовим елементом оновленої мережі стане Dvorecký most, який відкриють для трамваїв, пішоходів і велосипедистів навесні. Будівельні роботи триватимуть ще до осені 2026 року, однак рух транспорту запустять раніше.
«Будівництво мосту Дворецького наближається до завершення, а трамвайні колії на Вацлавській площі теж вийшли на фінальну стадію», — повідомив технічний директор міського транспортного підприємства Ян Шуровський.
Першим новим маршрутом стане лінія, що поєднає Модржани — Дворецький міст — Дєдіна. Це — початок створення великого трамвайного кільця, яке планують розвивати поетапно.
Маршрути, що вже на етапі фінального планування
У міста на розгляді ще кілька важливих проєктів:
- Olšanská – Habrová (район колишнього вантажного вокзалу Жижков)
- Malovanka – Strahov
- Libuš – Nové Dvory
Будівництво частини з них можуть розпочати найближчими роками, залежно від тендерів та готовності проєктної документації.
На що вплине нова мережа
Після реалізації проєктів покращиться транспортний зв’язок між:
- Випіх — Мотол
- Баррандов — Подолí
- Вршовіце — центр Праги (включно з Вацлавською площею)
Трамваї отримають прямі зв’язки з ключовими пересадковими вузлами:
Masarykovo nádraží, Muzeum, Národní divadlo, а систему доповнять оновлені автобусні маршрути.
Коли запустять нові лінії — орієнтовний графік
- Dvorecký most — весна 2026 року (лінії 20 та 21, зміни для 4 автобусних маршрутів)
- Jarov — весна 2027 року (подовження маршруту 5)
- Вацлавська площа — літо 2027 року (лінії 6, 14, 29, згодом 13)
- Strahov — кінець 2027 року (нові лінії 28 і 29)
- Malešice — весна 2028 року (лінії 15 та 16)
- Nové Dvory — весна 2028 року (подовження лінії 17, зв’язок з майбутнім метро D)
Плани до 2035 року
Довгострокова концепція передбачає створення північного трамвайного кільця — з новими мостами та тунелями через Влтаву. Його завершення очікують у 2034–2035 роках.
Місто наголошує, що вся трамвайна реформа спрямована на:
- зменшення автомобільного трафіку
- розвиток екологічного транспорту
- покращення сполучення нових житлових районів із центром
Перші докладні зміни у розкладі та маршрутах оголосять уже на початку наступного року.
