З 14 грудня Чеська залізниця запускає оновлений розклад руху з новими внутрішніми та міжнародними маршрутами. Потяги перевізника вперше поїдуть на південь Австрії до Віллаха, а з травня 2026 року відновлять пряме сполучення Праги з данським Копенгагеном, яке було скасоване понад 10 років тому. Про зміни на прес-конференції розповів генеральний директор компанії Міхал Крапінец.
Групова знижка та нові ціни
Від січня перевізник впроваджує 25-відсоткову знижку для малих груп від двох до п’яти осіб при купівлі квитків онлайн через інтернет-магазин або додаток Můj vlak. Пропозиція діятиме в період з січня по березень, після чого компанія оцінить результати та визначить подальші умови. Знижку можна комбінувати з іншими діючими акціями.
Вартість квитків у 2025 році зросте відповідно до рівня інфляції. Поїздка на 25 кілометрів подорожчає на дві крони та становитиме 68 крон, за подорож на 100 кілометрів пасажири платитимуть 221 крону, що на п’ять крон більше, ніж цього року.
Розширення далекого сполучення
Найбільше змін очікує на міжміські маршрути. Окрім австрійського Віллаха, що розташований поблизу кордонів зі Словенією та Італією, з’являться додаткові денні рейси між Прагою, Віднем і Лінцем, а також між Віднем, Остравою та Познанню. Запрацює нічний маршрут Прага – Перемишль. Збільшиться частота рейсів до Берліна, а з травня – до Гамбурга.
Оновлення регіональних ліній
Сучасні поїзди з’являться й на регіональних маршрутах. У Середньочеському та Кралoвеградецькому краях почнуть курсувати нові потяги RegioFox, які замінять старі моторні вагони на напрямках Градець-Кралове – Летоград, Прага – Мельнік та Млада-Болеслав.
На лінії Прага – Ческе-Будейовіце додадуться два нових рейси: зі столиці поїзди відправлятимуться о 7:21, у зворотному напрямку – о 12:58. Окрім суботи, о 21:10 курсуватиме швидкий поїзд з Ческе-Будейовіц до Праги. Останні сполучення з Лінца, Ческе-Будейовіц та Табора тепер відправлятимуться на годину пізніше. Водночас від грудня компанія скасовує пряме сполучення між Прагою та Опавою.
Покращення комфорту
У новому розкладі заплановано 8723 різних пасажирських потяги, які щодня в середньому проїжджатимуть 327 тисяч кілометрів. 85% усіх рейсів будуть безбар’єрними, збільшиться кількість вагонів з розетками, USB-портами та Wi-Fi. Компенсація за зниження комфорту у потязі зросте з 30 до 70 крон – вона стосується, зокрема, несправного Wi-Fi, порушення температурного режиму або недотримання кількості вагонів у складі.
