У Чехії формується нова політична коаліція, яка має намір відмовитися від запровадження нових європейських вуглецевих дозволів (платежів за викиди CO₂), що мають набути чинності у січні 2027 року. Партії ANO, SPD і Motoristé заявляють, що радше підуть на суд із Євросоюзом і ризикнуть мільйонними штрафами, ніж дозволять, аби чеські домогосподарства сплачували десятки тисяч крон більше за пальне та енергію.
«Платіжні дозволи до нашого законодавства не увійдуть. У перші години після створення нового уряду ми відправимо до Брюсселя офіційного листа, де повідомимо, що Чехія не впровадить систему дозволів у національне право», — заявив Карел Гавлічек, перший заступник голови ANO.
Його позицію підтримали представники Motoristé — економіст Владімір Пікора та Маркетка Шіхтаржова (SPD, Свободні).
«Ми готові вступити у відкрите протистояння з Єврокомісією. Проти вуглецевих дозволів будемо боротися максимально рішуче», — зазначив Пікора.
Між Євросоюзом і штрафами
Згідно із законодавством ЄС, усі держави-члени зобов’язані імплементувати ухвалені директиви. У разі відмови країна порушує європейське право і ризикує отримати фінансові санкції.
«Так сталося вже нещодавно, коли Чехія запізнилася з ухваленням закону про захист викривачів — Суд ЄС присудив десятки мільйонів крон штрафу», — наголосив юрист Якуб Свобода.
Попри це, у партіях ANO та Motoristé вважають, що навіть великі штрафи будуть дешевшими, ніж витрати на дозволи. За їхніми розрахунками, чехи сплачували б до 73 мільярдів крон на рік, тоді як покарання від ЄС, на їхню думку, коштувало б значно менше.
Можливі наслідки
Водночас економісти попереджають, що відмова від директиви може призвести не лише до штрафів, а й до скорочення сільськогосподарських дотацій ЄС.
«Є ризик, що фермери втратять право на прямі субсидії за гектари землі», — пояснив аналітик Радім Догнал.
Однак представниця SPD Маркетка Шіхтаржова стверджує, що втрата дотацій не така критична, як економічний удар по родинах.
«Дотації не допомагають звичайним людям, а от дозволи суттєво знищать їхній сімейний бюджет», — сказала вона.
Скільки доведеться платити
Експерти підрахували, що введення нових дозволів призведе до подорожчання бензину, дизеля, газу та вугілля. За нинішніми оцінками, ціна однієї тонни CO₂ може становити від 57 до 84 євро (1 385–2 040 крон).
За прогнозами аналітиків, чеські родини можуть витрачати на 6 000–60 000 крон більше на рік, особливо у сільських регіонах.
Вуглецеві дозволи є частиною Європейського зеленого курсу (Green Deal), спрямованого на скорочення викидів і боротьбу з глобальним потеплінням.
Іронічно, що ініціатором Green Deal у Чехії свого часу був уряд Андрея Бабіша (ANO), а впровадження дозволів готував кабінет Петра Фіали (ODS).
