У Празі цими вихідними сотні людей спустилися на глибину 30 метрів, аби на власні очі побачити будівництво нового метро D. Транспортна компанія Праги (DPP) вперше відкрила для публіки ще недобудовану частину тунелів під час днів відкритих дверей — і це викликало шалений інтерес.
Бажаючих було настільки багато, що реєстрацію довелося закрити завчасно. Втім, як повідомляє DPP, на понеділок, 19 травня, ще доступні обмежені місця. Під час екскурсій люди проходили частиною підземного маршруту між майбутніми станціями Pankrác D і Olbrachtova. Це справжній підземний лабіринт зі сходами, бетонними стінами та довгими переходами — місцями, де вже через кілька років рухатимуться безпілотні потяги.
«Це неймовірно — ти стоїш під землею, серед сирого бетону, і бачиш, як народжується нове метро», — поділилася враженнями празька блогерка Клара Гашова.
Маршрут тривав до 90 хвилин, включав понад 300 сходинок і вимагав хорошої фізичної форми. Для тих, хто не міг чи не хотів спускатися під землю, біля ТЦ Arkády Pankrác діяла альтернативна програма з оглядом техніки, віртуальними турами та відео з дронів.
Лінія метро D стане четвертою у столиці та з’єднає північ і південь міста. Вона частково дублюватиме нинішню гілку C, однак буде першою в місті з повністю автономними потягами. Будівництво стартувало у 2022 році. Першу чергу — від станції Pankrác до Olbrachtova — планують відкрити у 2031 році. Повністю лінію мають завершити до 2036-го.
Такі дні відкритих дверей стали не лише унікальною можливістю для містян побачити грандіозний інфраструктурний проєкт, а й способом залучення громадськості до процесу трансформації міського простору.
