До Праги приїхала Škoda Kylaq — компактний кросовер, який продається в Індії від приблизно 6 850 євро. Автомобіль подолав шлях із міста Пуне до чеської столиці в межах експедиції Pune-to-Prague.
Про завершення подорожі повідомило Garáž.cz. За даними видання, індійські автомобільні журналісти з Autocar India проїхали на Škoda Kylaq 13 країн і за 70 днів дісталися до Праги.
Майже 20 тисяч кілометрів до дому Škoda
Маршрут експедиції отримав назву P2P — Pune-to-Prague. Автомобіль стартував в Індії, пройшов через Непал, Китай, Центральну Азію, Туреччину та кілька європейських країн.
Загалом Kylaq подолав 19 351 кілометр. У Празі команду зустріла делегація Škoda Auto на чолі з керівником компанії Клаусом Целлмером.
На своєму профілі в LinkedIn член правління Škoda Auto Мартін Ян написав, що автомобіль завершив шлях без жодної технічної проблеми або навіть проколу колеса. За його словами, маршрут проходив через складний рельєф, дороги поганої якості та висоти понад 5 300 метрів.
Що це за модель
Škoda Kylaq — це невеликий чотириметровий кросовер, створений спеціально для індійського ринку. Він оснащується літровим бензиновим двигуном потужністю 113 к.с.
В Індії модель стала дуже популярною завдяки ціні та формату компактного SUV. У першому півріччі цього року Kylaq знайшов понад 35 тисяч покупців.
Ціна “від 6 850 євро” — це орієнтовний перерахунок індійської базової ціни, яку чеське видання подає як 166 тисяч крон. Для Європи така ціна майже напевно була б іншою, бо модель довелося б адаптувати до місцевих норм.
Чи може Kylaq з’явитися в Європі
Škoda справді розглядає можливість привезти Kylaq до Європи, але це не означає, що автомобіль просто почнуть продавати в Чехії за індійською ціною.
Для європейського ринку авто потрібно було б доопрацювати: додати обов’язкові системи безпеки, змінити комплектації, адаптувати модель до європейських правил і перенести кермо на лівий бік.
Раніше Czechia Online писала, що Volkswagen скорочує модельний ряд і змінює стратегію до 2030 року. На цьому тлі поява дешевшої моделі Škoda могла б стати цікавою відповіддю на конкуренцію з боку китайських виробників.
Чому ця поїздка важлива для Škoda
Експедиція з Індії до Праги виглядає як сильний маркетинговий жест. Автомобіль, зроблений для індійського ринку, фізично приїхав до країни, де народився бренд Škoda.
Це також демонстрація того, що індійський напрямок для Škoda стає дедалі важливішим. Раніше Czechia Online повідомляла, що Škoda Auto припиняє продажі автомобілів у Китаї. Тому Індія для компанії виглядає одним із ключових ринків за межами Європи.
Водночас у Чехії Škoda активно рухається в електричному напрямку. Czechia Online писала, що Škoda готує нові електричні моделі. Kylaq показує інший бік стратегії: доступніші бензинові авто для ринків, де електромобілі ще не стали масовим вибором.
Головне питання тепер — чи стане Kylaq лише красивою історією про подорож із Пуне до Праги, чи справді колись з’явиться у європейських салонах Škoda.
